等红绿灯的时候究竟应该挂N档还是P档

等红绿灯时更建议挂N档而非P档。N档为空档挂入N档可中断发动机和变速箱的动力连接能防止车辆意外滑动还相对省油。而P档是驻车档用于长时间驻车锁止车辆。等红绿灯时间通常较短若挂P档万一遭遇追尾变速箱易损坏。所以从保护变速箱与行车安全等角度看等红绿灯挂N档更为适宜 。

具体来说当我们把挡位挂入N档时车辆的行星齿轮系统停止转动不再有动力输出 。此时发动机与变速箱之间的动力传输被切断发动机可以较为轻松地运转不会像挂D档踩刹车那样让发动机和变速箱一直处于负荷状态进而避免了不必要的油耗增加以及零部件的过度损耗。

想象一下如果在等一个时长一分钟左右的红灯时一直挂着D档踩刹车发动机和变速箱持续工作不仅浪费燃油长期下来还可能影响它们的使用寿命。而挂入N档就能很好地解决这个问题让车辆在短暂停车时得到“放松”。

反观P档它的设计初衷是用于车辆长时间停放比如我们停车过夜或者长时间在停车场驻车时使用。当挂入P档车辆的变速箱会被机械锁止机构牢牢锁住。在等红绿灯这种相对短暂的停车场景下使用P档存在很大的安全隐患。要是后方车辆没有及时刹住发生追尾碰撞巨大的冲击力可能会直接作用在变速箱的锁止机构上导致变速箱损坏。这种损坏维修成本高昂还可能影响车辆后续的正常使用。

此外从操作便捷性来讲P档在起步时需要经过R档和N档才能切换到D档相比之下N档起步时直接挂入D档即可操作更加简便快捷能让我们在绿灯亮起时迅速起步不影响交通流畅性。

综上所述在等红绿灯这个常见的驾驶场景中挂N档有着诸多优势无论是对车辆零部件的保护还是从安全与便捷性的角度考量N档都是更为合适的选择。所以广大车主朋友们在日常驾驶时不妨养成等红绿灯挂N档的好习惯。

等红绿灯时挂n挡和p挡的区别：

1、挂D挡，踩刹车，曾梦想D挡走天涯，看一看世界的繁华。很多车主在等待红绿灯的时候，习惯挂D挡，踩刹车。在等待时间较短的时候这种方法是可行的，因为这样能够快速启动，同时也消耗不了多少燃油。但是长时间的等待红绿灯就加大发动机以及变速箱的负荷，同时也增加了不少油耗；

2、挂P挡，一个P挡，锁定一些。车主觉得这样做最保险，而且还省力气，不用踩刹车。当车辆挂上P挡之后，锁止片就会卡进变速箱齿轮，处于机械锁死状态。此时如果发生追尾，变速箱就会受到损伤，严重的撞击还会直接使齿轮断裂。所以挂P挡还是不可取的；

3、挂N挡，拉手刹，N挡中断发动机与变速箱的动力联系，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也会减少，相对来说省油。此时要防止溜车，必须踩刹车或者拉手刹；

4、熄火，拉手刹，短时间的等待没有必要关闭发动机，因为再次启动消耗的燃油反而更多。当然，如果遇到长时间的塞车情况，将发动机熄火还是理智之选。