自动挡汽车中 S 挡和 L 挡究竟代表着什么

在自动挡汽车中S挡代表运动模式L挡代表低速挡。S挡即Sport挂入此挡后换挡转速提升动力输出更为直接能延迟换挡以获取更大扭矩不管是超车时需要的迅猛加速还是在坡度较小路面行驶都能轻松应对。而L挡作为低速挡高扭矩低转速在爬陡坡或下长坡时发挥重要作用利用发动机动力制动保障行车安全 。

具体而言S挡就像是汽车的“运动健将模式”。当你将挡位切换到S挡车辆仿佛瞬间被唤醒了潜藏的活力。变速档可以自由换挡此时换挡时机延迟发动机会长时间保持在高转速区间运转。这意味着什么呢简单来说就是汽车的动力会得到显著增强。在超车的时候只需轻轻踩下油门车辆就能迅猛加速快速完成超车动作那种流畅又充满力量感的驾驶体验令人热血沸腾。在高速路行驶或者一些弯道较少的直路上S挡能让你充分享受驾驶的乐趣它的低扭矩高转速特性让动力输出源源不断让你仿佛置身于一场速度与激情的盛宴之中。

而L挡则如同汽车的“稳健助手”。在遇到爬陡坡的情况时L挡的高扭矩低转速特点就派上了大用场。它可以让车辆在爬坡过程中获得足够的力量稳稳地向上攀爬不会出现动力不足的情况。当面临高速连续下长坡或者下山的场景时L挡更是不可或缺。挂入L挡后它能够限制挡位在低挡利用发动机自身的动力进行制动。这样一来就避免了长时间踩刹车导致刹车片过热甚至失灵的危险为行车安全提供了有力保障。在严重交通拥堵的路况下L挡也能发挥作用车辆可以以较低的速度稳定行驶减少频繁换挡带来的麻烦。

总的来说S挡和L挡都是自动挡汽车中非常实用的挡位它们各自有着独特的功能和适用场景。S挡为追求驾驶激情和需要快速动力响应的时刻而生让驾驶充满乐趣L挡则在特殊路况下如陡坡、长下坡等凭借其发动机制动的特性为行车安全保驾护航。了解并合理运用这两个挡位能让我们的驾驶过程更加从容、安全且富有乐趣。

虽然现在自动挡的车普及度更高了，但是还是有很多司机不明白为什么除了“P、R、N、D”挡位之外还有“L、S、M”挡位。

而且很多司机还说自己是“D”挡天下。像这些“L，S，M”这样的花式齿轮从来没有用过。

当然这不是什么大问题，但是为了充分发挥自动挡的优势，更加安全正确的驾驶车辆，还是有必要了解一下自动挡的这些档位。

简单来说，自动挡汽车最重要的四个挡位是“P、R、N、D”。其中“P”档是驻车档，“R”档是倒档，“N”档是空档，“D”档是使用最多的前进档。

而有些车辆除了这四个基本档位之外还有“L，S，M”档位。

其中经常使用的是“S”档，代表“Sport”的缩写。换到该档位后，车辆进入运动模式。

自动变速器的升档速度会提高，加速动力性能会更加出色。简而言之，车辆更运动，更有活力，但同样，在这个档位会消耗更多的燃油。

“L”档，是英文“Low”的缩写。当挂“L”档时，车辆的档位将被限制在低档位之间。

爬坡、重载驾驶、泥泞驾驶等。要求牵引力大，“L”挡会把车辆锁在低档位，即使发动机转速升高，自动变速器也升不到高档位。

此外，在下长陡坡时，“L”档还可以降低车速，减轻制动系统的压力。

“M”档是英文“Manual”的缩写，也就是手自一体变速器中的“手动模式”。挂入这个档位后，你可以通过前后拨动变速杆来控制发动机的上下档操作。

不过虽然是手动模式，但是发动机控制电脑也会干预。如果发动机转速过高或过低，它会自动升档或降档，以确保发动机的安全。

另外，还有一点驾驶技巧，就是对于没有雪地模式的自动挡车辆，在冬季雪地起步时，可以将自动挡挂到“M档”，用M2档起步，这样可以降低起步时的车轮扭矩，避免车轮打滑空转动。

怎么样？看这里对自动挡的档位设置有没有更清晰的认识。

以后开车的时候，选择一个合适的档位，不仅能提高燃油经济性，还能保证行车安全。