连杆轴承异响有什么现象

连杆异响现象:发动机从怠速突然加速时，有持续明显的铮铮声，转速越高声音越大；发动机温度变化与噪音无关；轴承严重松动时，怠速时有明显噪音，有负荷时噪音会加剧；当圆柱体失去火力时，声音明显减弱或消失。

连杆异响的处理；

1.通过变速试验启动发动机，然后将节气门从山区怠速增加到低速，山区低速增加到中速，然后从山区中速增加到高速进行变速试验。同时结合逐缸失火试验和听诊反复进行。如果噪声随发动机转速升高而增大，抖动油门瞬间异常噪声突出，则为连杆轴承异常噪声。

2.失火测试在怠速、中速和高速下逐缸重复进行。如果熄火后气缸的声音明显减弱或消失，并在重新点火的瞬间立即出现，则可以断定气缸的连杆轴承异常。

3.听诊如果用听诊器或长柄螺丝刀触摸发动机气缸进行听诊，声音不明显，但发动机下方异响明显，是连杆轴承异响。

4.检查油压。诊断连杆轴承异响时，注意检查油压。如果异常噪音严重，并伴有低油压，则意味着轴承与轴颈之间的配合间隙过大。

连杆轴承出现异常噪音时，应拆下油底壳，检查连杆轴承配合间隙，更换轴承或检修发动机。