离合器分离不彻底如何排除

先不要打开点火开关，挂上挡，松开手刹，将离合器踏板踩到底，发动发动机。这时，无论发动机是否着火，如果汽车向前移动，就可以确认离合器没有完全分离。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但换挡困难，变速箱档位有碰撞声。勉强挂档后，离合器踏板没有松开，汽车一直在行驶或熄火。需要拆下离合器底盖，将变速器挂入空档，将离合器压到底。然后，用螺丝刀搅拌从动盘。如果能轻松转动，说明离合器分离良好；如果它不动，离合器就没有完全分离。

消除离合器不完全分离的方法如下:

1.检查离合器踏板的自由行程是否过大，并进行调整。

2.检查释放杆的高度是否一致，是否过低。移动车辆下方的分离叉，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杆的内端面上，转动离合器一圈进行检查。如果释放杆的内端不能同时接触释放轴承，则意味着释放杆的高度不一致，应进行调整。如果释放杆的高度一致且分离仍不完全，检查杆的高度。将释放杆调整到相同的高度。如果能完全分开，说明原来调整不当或者磨损太多。调节杆后，必须重新调节离合器踏板的自由行程。

3.如果上述调整正常后分离仍不完全，拆下离合器，检查从动盘是否反转，轴向移动是否困难，从动盘是否翘曲，分离杆螺丝是否松动，浮动销是否脱落。

4.对于新铆接摩擦片的离合器，检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果太厚，可以在离合器盖和飞轮之间加一个垫片。

5.对于带液压传动的离合器，除了上述检查外，还要检查制动液是否缺乏，管路是否泄漏，液压系统是否有气体排出空。