喷漆之前是否需要磨掉原来的车漆呢

喷漆前不一定非要磨掉原漆具体要视车况而定。若漆面存在磨损、色泽暗淡、明显划痕或凹陷等状况那么就有必要进行打磨处理但若是轻微划伤用散光蜡打磨即可仅在伤到底漆时才需打磨原漆。打磨原漆旨在让新漆的附着更平整提升喷漆效果去除原漆表面的瑕疵与不平整之处使喷漆更美观持久。

如果不打磨原漆会出现诸多问题。首先新漆和旧漆由于没有经过恰当处理两者难以良好融合在后续使用过程中很容易出现分离脱落的情况就好比两张没有贴合好的纸张轻轻一撕就分开了。洗车时新漆在水枪的冲击下也容易脱落这是因为新旧漆结合不紧密无法承受外界的一些力量。

其次不打磨原漆重新喷漆会增加漆膜的厚度。这样一来喷漆的位置就会高于原有漆表面车辆外观看起来就会不平整、不协调就像衣服上鼓起了一块严重影响美观。而且原漆和新漆的特性不同不处理原漆直接喷漆还会产生色差原本统一的车身颜色出现明显差异就像给车穿了一件颜色不搭的外套十分扎眼。此外原漆和新漆不匹配还可能出现光斑现象在阳光下车身表面会有不均匀的反光让车辆的整体形象大打折扣 。

汽车车漆结构复杂包含清漆、面漆、底漆、电泳镀层等多层结构。通常情况下在喷漆时会把整个清漆层打磨掉然后再喷面漆最后喷清漆。这样的操作流程能够保证新漆与车身更好地结合也能让新的漆面呈现出应有的质感和光泽。

总之喷漆前是否磨掉原漆要综合考量车况。合理的处理原漆再配合正确的喷漆工艺才能让车辆在喷漆后焕然一新恢复良好的外观和漆面状态让爱车重新散发魅力。

修补车漆时，应将原车漆磨掉，可采用局部打磨。彻底清洗后，可以对油漆进行修补，这样附着力好，时间长了也不会脱落，油漆表面也比较平整。

汽车生产线上喷涂的油漆分为四层，即电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

电泳层是“基底”，直接附着在金属体上，其作用是防腐蚀。

补漆和原漆最大的区别是补漆没有电泳层，只有补漆层和清漆层。正因为如此，会导致附着力差等一系列问题。最后经过一段时间，色差就出来了。

如果需要重新喷漆的区域很小，可以通过部分喷涂或半喷涂来完成，而不是整车喷涂。

但是对于油漆厂或者4S店来说就比较难了，因为喷涂的部分比原来的颜色更明显，让客户很容易看到色差，所以4S一般为整车车门做工，防止色差严重，减少投诉。

但是也有优秀的画师对色彩控制精准，后续画师的过渡色也很优秀，色差基本看不到。

涂装注意事项:首先是调漆，要注意色差。注意防护措施。所有未涂漆的部分必须用报纸或其他隔离工具粘贴。喷漆时注意枪的压力和工作环境。最后，要掌握烘焙时间。