轮胎气压表究竟该看内圈还是外圈

轮胎气压表看内圈还是外圈取决于所采用的单位制。通常国内常用单位是 bar看外圈即可若采用英制单位就要看内圈 。内圈和外圈有着不同的单位单位不同读数也就不同。我们需依据实际情况来选择合适的刻度圈读取从而获取准确的轮胎气压数值为行车安全提供保障。

具体而言外圈一般以bar为单位这是国际单位制中常用的压强单位。在国内无论是汽车生产厂家给出的轮胎气压标准值还是维修保养场所涉及的胎压数值大多都是以bar为单位。所以在日常的轮胎气压检测中当你看到气压表外圈显示的数值符合车辆使用手册上规定的bar值范围时那就表明轮胎气压处于合适状态。比如常见的家用轿车轮胎气压标准值在2.2 2.5 bar之间此时直接读取外圈数据进行比对即可。

而内圈单位常见的是psi 这是英制的压力单位。在一些特定的场合比如涉及到进口车辆且其轮胎气压标准是以英制单位标注或者某些专业的汽车赛事环境等情况下就需要读取内圈数值。因为这些场景下使用英制单位来衡量轮胎气压更为准确和适用。

另外还有部分气压表的外圈可能标注的是kPa千帕它与bar之间存在一定的换算关系1 bar = 100 kPa。不过总体来说国内以bar作为读数参考更为普遍。

在使用轮胎气压表读取数值时除了要明确看内圈还是外圈还需掌握正确的操作方法。将气压表测量端与轮胎气门嘴紧密对准并压紧确保测量过程中不漏气这样才能得到准确可靠的气压数值。

总之轮胎气压表内圈和外圈的选择取决于单位制而正确读取数值对于保证轮胎正常使用、车辆行驶安全有着至关重要的意义。我们在日常的车辆保养中要养成正确读取轮胎气压表数值的习惯关注轮胎气压状况让车辆始终处于良好的运行状态为每一次出行保驾护航。

看内圈和外圈，但内圈和外圈的单位不同。轮胎压力表的内环单位为巴，外环单位为千帕或磅/平方英寸。当你的朋友在读书的时候，看看酒吧。国内常用的胎压单位是巴。轮胎是汽车的重要组成部分，关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。

气压对轮胎非常重要。轮胎气压不能过高或过低。

如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，影响抓地力。

如果气压过低，会影响轮胎高速行驶时的波浪变形，加速轮胎的老化速度，还可能增加爆胎的概率。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化。自然，轮胎需要定期更换。

正常情况下，轮胎可以安装在汽车上四年，所以提倡朋友每四年换一次轮胎是很自然的。

买新轮胎的时候一定要看生产日期，因为轮胎基本上都有保质期。

正常情况下，轮胎闲置不用的保质期是三年。如果它们已经出厂三年以上，那么你一定不要买。

安装新轮胎后，一定要对每个车轮做一次新的动平衡测试，以免高速行驶时车轮异常抖动和振动。