马自达3汽车空调是如何操作的

马自达3空调操作并不复杂。启动车辆后在中控台下方找到空调控制区域。按下“AC”键开启制冷调节温度可旋转温度旋钮向左低温、向右高温或在触摸屏操作舒适温度在22℃至26℃ 。风量通过旋钮或按键调节出风方向用出风口模式按钮调整。开暖风则等水温正常调为内循环不按AC键。掌握这些操作就能轻松享受适宜车内温度。

当你按下“AC”键后压缩机开始运转制冷模式正式开启。如果你的马自达3配备了温度调节旋钮那么向左旋转时就如同开启了通往清凉世界的通道温度会逐渐降低蓝色区域的低温能为你驱散夏日的酷热而向右旋转仿佛是在迎接温暖的阳光温度缓缓升高红色区域对应的高温适合在寒冷的冬日为你带来融融暖意。要是没有物理旋钮在触摸屏上操作也同样便捷轻轻触碰就能找到舒适的温度。

风量的调节也有多种方式通过风量调节旋钮或者按键你可以根据自己的需求轻松增减风量的大小。微风轻拂适合在不太炎热的天气里享受柔和的气流大风劲吹则能迅速让车内温度达到理想状态。

出风方向的选择更是多样通过出风口模式选择按钮你可以将风向调整到面部、脚部、同时、除雾等不同模式。夏日里面部风向能让你迅速感受凉意冬日时脚部风向能从下而上温暖你的身体前挡风玻璃风向则在需要除雾时发挥重要作用。

此外合理运用内外循环模式也很关键。在城市道路行驶外界空气质量不佳时选择内循环可以有效阻隔灰尘和异味而在高速公路或空气清新的地方外循环能让新鲜空气不断流入车内。

马自达3的空调操作简单明了各个功能紧密配合无论是制冷、制热还是调节风量、风向以及循环模式都能满足你在不同季节、不同路况下的需求为你打造一个舒适宜人的车内环境。

进入新能源时代，马自达似乎落伍了。马自达单月销量不容乐观，8月为3131辆，9月为4307辆，10月为5075辆。从销售额来看，可以看出目前的情况并不好，与之前的月销售额相去甚远。今天以马自达3昂克赛拉为例。让我们来看看。

外观方面，前脸采用了大尺寸的进气格栅，格栅采用熏黑处理。中网下方采用银色镀铬饰条装饰一路向两侧延伸的LED大灯组，看起来十分精致，辨识度很高。

车身侧面，流畅的车身线条勾勒出车身侧面的层次感，看起来很有力量感。黑色车窗线条采用银色镀铬饰边，显得十分精致，搭配多幅式运动轮毂，增添不少运动气息。

车尾部分，车尾顶部采用了鸭尾造型，两侧分体式后尾灯在夜间点亮后能够带来非常不错的视觉效果。底部采用圆柱形排气布局，看起来非常运动。

内饰方面，三幅式多功能方向盘两侧按键清晰实用。配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、贯穿式出风口，层次感凸显。内部比较朴素。

动力方面，搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛米和202牛米。入门板是6速手动，其他车型有6速手自一体变速箱。

话虽如此，这辆车在这个电气化时代真的很落后。你喜欢这辆车吗