开暖风内循环还是外循环好

冬季要想快速加热汽车，可以先启动发动机，正常行驶一定距离，预热后，等待水温表的温度指针到达中间位置，再开启暖风，再开启内循环，这样汽车不仅可以快速预热，而且不会给发动机增加负担，节省燃油。但是持续的内循环虽然温暖，但是车内空气空会不舒服，所以最好每小时切换到外循环换一次空气空。如果车内开启暖风，就足够暖和了，不需要开启内循环。

在外循环状态下，车外的空空气被风扇吸入车内，这意味着车外和车内的空气通道是循环的，来自风扇的空气来自车外。即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中，气流仍会被吸入车内，以补充车内的新鲜空空气。有时候关掉风扇会觉得有风，只是因为主人设置了外循环。当城市发生交通堵塞时，汽车会充满尾臭味，这是使用外循环造成的。

内循环是指车外空气体不允许进入车内，只使用车内现有的空气体进行循环。目的是防止外面的有害物体带着新鲜空空气进入。然后是保温。知道了内环和外环，就应该知道什么时候用内环，什么时候用外环。其实这是老司机普遍知道的。比如高速行驶，由于行驶时间长，长时间不换气会造成车内空气浑浊空，需要开启外循环，及时换空气。当然，你可以打开窗户。但是如果是冬天呢？打开窗户太冷了。所以想要保暖，只能打开外循环。