岚图free外黑内红

岚图 FREE 外黑内红的车型在多个方面都有出色表现。

外观上整体造型犀利硬朗机甲风格突出。细节上采用熏黑处理如车侧镀铬装饰件、车顶行李架等配合红色卡钳运动感十足。还提供专属的“钛晶灰”车漆前脸进气口造型与中网塑造整体性。车身侧面线条灵动小鸭尾造型增加活泼感。车尾有两段式扰流板、高位领航灯和贯穿式尾灯。尺寸方面长宽高分别为 4905/1950/1645mm轴距为 2960mm。

内饰采用黑色搭配绿色缝线车门有碳纤维材质座椅是仿生麂皮材质运动氛围浓郁还有科技感十足的三联屏和后排屏幕。

配置方面车机流畅度提升交互界面丰富新增多种演示动画。开发了更丰富的 DIY 情景模式用户可自由组合车辆功能。针对养宠家庭有宠物智慧监测空间。全场景语音唤醒仅需 0.6s连续对话策略优化离线模式也能保持良好对话效果全场景控车新增 100 多项功能。

动力上搭载 1.5T+电动机组成的增程式动力系统配备 43kWh 电池组纯电续航达 318km综合续航里程 1458km百公里馈电油耗 6.19L配备空气悬架高度上下 100mm 可调高速行驶能自适应调节。

轮毂电机汽车岚图追光备受关注其优势众多。

轮毂电机就是在车轮内安装电机将汽车的动力、传动、刹车系统高度集成电机直接驱动车轮。岚图追光轮毂电机车型有三大优势。

一是多种驱动可实现坦克掉头、蟹行模式。每个电机相对独立能智能切换驱动模式为左右车轮分配不同扭矩大幅缩短转弯半径。

二是高效率提供更长巡航。避免了传统传动系统的效率损失驱动效率提升 8%15%增加续航里程或降低电池成本还能提高制动能量回收利用率。

三是高集成带来更大空间。集合封装多个硬件系统在车轮里让前机舱腾出空间扩展后备箱空间提升载物能力。

然而轮毂电机也带来不少技术难题。

首先是大大增加簧下质量影响汽车的舒适性和操控性。

其次是可靠性降低汽车工况复杂、使用环境恶劣车轮作业环境差轮毂电机面临密封防水、抗腐蚀、冷却散热等挑战。

目前很多公司在努力研发解决轮毂电机技术难题的方案。比如英国公司 Protean 采用创新软硬件设计和先进冷却系统实现热管理上海交大汽车工程研究院副院长殷承良提出改变悬架结构避免簧下质量问题清华大学汽车工程系教授连小珉认为电动汽车簧上质量增加只要簧上和簧下质量保持比例对整车性能影响不大。

东风岚图追光轮毂电机版量产纳米 01 亮相且是国内首个通过工信部目录的该技术相信东风在这方面已取得突破。

相信随着技术进步轮毂电机将以完美形态走进我们的生活