摩托车机油烧干都有哪些明显的迹象

摩托车机油烧干会出现排气管冒蓝烟、润滑油消耗过快、排气管排出有燃焦气味的气体、摩托车无法起动等迹象。

当机油烧干机油进入燃烧室与汽油混合燃烧就会使排气管冒蓝烟而机油消耗速度明显加快也是烧干的表现燃烧不完全的机油会产生燃焦气味从排气管飘出极端情况下机油完全烧干会导致发动机无法正常运转无法启动摩托车。

除了上述明显迹象外烧干机油还可能引发拉缸现象。

轻微拉缸时发动机噪音会变得很大并且会伴随冒烟、烧机油的情况进一步加重。而严重的拉缸问题则会让气缸体、活塞、活塞环紧紧粘住发动机仿佛被上了一把无形的锁完全卡住无法运转这时候摩托车就只能“罢工”在原地。

在骑行过程中如果留意到这些迹象一定要尽快检查机油情况。

摩托车的机油就如同人体的血液肩负着润滑、散热、清洁等重任。一旦机油烧干对发动机的损害是巨大的。平时骑行时养成定期检查机油的好习惯能有效避免这些问题的发生让你的爱车始终保持良好状态陪你驰骋在每一条心仪的道路上。

1.活塞环故障引起的机油燃烧:

活塞环的失效导致旧车烧油。活塞环分为压缩环和油环。油环用于刮掉气缸壁上的油。如果发生故障，将会烧油。当活塞环引起烧油时，车辆达到正常水温后，排气管仍会冒出蓝烟，需要更换活塞环进行处理。

2.气门油封老化或损坏引起的烧油；

气门油封老化或损坏也是导致机油燃烧的重要因素。气门油封损坏后，当汽车未完全预热时，排气管会冒出大量蓝烟，但汽车预热后故障现象会消失，需要及时处理，避免发动机在运行过程中出现异常。

3.磨损使气缸的气密性变差，导致油燃烧:

随着汽车使用时间的延长，活塞与气缸壁之间的磨损严重，间隙过大，导致机油进入燃烧室，烧机油，使用一些高粘度的机油可以缓解。

附件:防止油燃烧的方法:

1.使用高质量的发动机机油:

机油在润滑发动机方面起着非常重要的作用。它不仅能润滑，还能清洁、冷却和降低发动机的温度。如果车内有轻微的机油燃烧，可以使用一些优质的机油。如果条件允许，可以使用半合成机油或全合成机油。

2、燃烧油清洗:

积碳在发动机运转中很常见。当发动机积碳严重时，活塞运动受阻，活塞环受损粘连，影响密封，容易出现烧油现象。清洗油路可以缓解积碳，避免烧油。

3.使用燃油添加剂:

合理使用燃油添加剂可以缓解积碳，避免车辆烧机油的现象。燃油添加剂不能频繁使用。一般1-2万公里可使用1-2瓶脱碳添加剂，防止烧油。