吉利长城销量怎么样

可以说，今年对长城来说非常重要。这是充满紧张、焦虑和希望的一年。长城常年称霸suv汽车市场，但今年一切都变了。吉利新年第一枪，怕长城倒。从产品销量来看，长城不仅仅是一个没有车的领域，现在连最后一丝希望都被吉利残忍地抢走了。面对如此严峻的时刻，相信长城董事长于魏建军此刻也是着急了！作为长城吉利的失败者，你赢不了吉利最重要的原因有三个。

长城一直作为神车存在，现在却不尽如人意，已经跌落神坛。吉利作为黑马，出人意料地打败了长城。第一个原因应该是汽车的款式很少。款式没说长城没有越野车。只是现在可供消费者选择的suv品类不多。长城赢不了吉利最大的因素就是油耗很高，车价很小。比如预算在10万元左右的SUV领域，吉利技术优越，品类多，设计差异大，创新性大，动力支持多样化，能给消费者多种选择，有入门级视野的X3。经济型长续航suv，最重要的是，这还不是吉利的全部，只是冰山一角，但当长城还执着于1.5T的时候，其实吉利已经有1.4T、1.8T和2.0L发动机可供消费者选择。

但是相比之下，随着新哈弗H6的出现，长城只有一种动力可以选择，这让消费者在选择动力的时候非常的沉闷和没有灵感。所以10万级suv车型中，长城只有一款哈弗H6支持，H2的出现给人一种叛逆感。H2和H6的差距并不明显，也就是说长城在10万元领域只有这两款车型，但是吉利有很多。

几年前，长城给消费者留下了深刻的印象，油耗极高！这也是长城给消费者留下的负面形象。主要因素是长城没变，一直坚持1.5T发动机。况且长城一直都是大比分获胜，造成了很多车型油耗偏高。比如H7、H9车型，质量大，排量大，发动机油耗高，会让消费者觉得油耗很高。

其实现在长城车型的油耗并不是很高。作为一款受欢迎的车型，新H6在燃油经济性方面有着非常好的表现，可以控制在6到8升左右。最后，是在汽车行业。事实上，suv和轿车是平衡发展的，这样消费者可以更快地接受品牌。希望长城积极改进，或者希望在市场上再次看到霸气的长城！加油，长城！我们在等你！作为长城吉利的失败者，为什么不能拿下吉利？最重要的三个原因是什么？

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