火花塞断裂是怎么回事

安装火花塞时，如果使用过大的扭矩，超过35-40牛米或更大，金属外壳可能会破裂，使火花塞的金属螺纹部分留在气缸体上，导致火花塞破裂。大部分都是其中的一条虚线。

发动机火花塞断裂的处理:

1.有些火花塞不太紧的话，用螺丝刀顺着松的方向撬开很容易拿出来，但是遇到特别紧的火花塞就没办法了。

2.找一把嘴细长的钳子。越长越好，白万把嘴放在前面，稍微弯一点，然后把它放进去，当你拧它的时候，你应该下来。注意，不要拧得太紧。

3.如果火花塞完全损坏，用电钻钻孔，然后扣上，用正反旋转的方法取出损坏的半火花塞。

4.找一个6#直六角插座，取出滞留在里面的剩余中心电极，用锤子直接将6#直六角插座敲入剩余火花塞的中心孔，然后加上连杆施力，即可稳定随意拔出火花塞。

5.拆下气缸盖，看能否用钳子从内部拔出气缸盖上断裂的半火花塞；如果拔不出来，可以用冲击扳手拆下发动机中损坏的火花塞，然后用丝锥拧动火花塞空并安装新的火花塞。

6.如果其他都失败了，你只能更换一个新的气缸盖。

如果不是太紧，就用螺丝刀或钳子顺着松的方向捡起来；如果拿不出来，可以用冲击转子将发动机内折断的火花塞取出，然后用丝锥拧动火花塞空安装新的火花塞。

火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞俗称燃烧器，是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期，火花塞通过气缸管路与分配器相连。在过去的十几年里，汽车的发动机基本上都换成了直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000伏。高压电力由点火线圈发出的12V电力产生，然后传输到火花塞。