国外轿车多久保养一次

国外汽车一般每万公里保养一次。国外和国内气候有温差，道路灰尘和空气体的质量不同，国外的油也不同，和国外相比，保养周期更长。

日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的伤害，还会危及行车安全。比如缺少润滑油会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故等。相反，如果日常工作做得细致、细心，不仅能让车辆保持新鲜感，还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。空气体中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使零件的散热性能变差，容易被车身静电吸收而侵蚀漆面，使其过早褪色。1.清洁空空气过滤器。空脏空气滤清器会急剧阻碍新鲜空空气进入气缸，导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降和排气过多。现代空空气过滤器一般采用纸质滤芯。清洗时，注意:不要用水或油清洗，但应采用拍打和吹扫的方法。敲击是指轻轻敲击滤芯的端面，使灰尘脱落。吹洗法是将压缩的空气体滤芯吹出，空气体压力:力不要超过0.3N/Pa2，清洗滤油器，滤油器堵塞，会阻碍润滑油流动，使发动机润滑不良，增加磨损甚至烧瓦等。因此，应定期清洗或更换。如果天气干燥，通常每8000公里更换一次。应该缩短到5000公里，更换一次。