国六对国五的影响是什么

“国五”实施后，排放“国五”的汽车在2027年前后仍可无限制使用，已超过普通家用车换车平均周期。对国五影响最大的车辆折旧率会明显下降。

首先需要指出的是，第六国家标准主要针对汽车原始设备制造商生产的汽车的排放标准。对于我们广大的消费者来说，我们第五国标的车可以继续正常行驶。比如目前我们的汽车都是国家五标，但是现在中国、第三国家、第四国家的汽车很多都在路上。不同的是，原始设备制造商不再在中国、第三国家和第四国家生产和销售汽车。所以很明显，国五车正常行驶没有太大问题，国六的政策标准也不是针对现阶段消费者的国五车的道路问题。

第六个国家标准对第五个国家标准的影响是车辆会迅速贬值。新的第六国标实施后，对于第五国标车主来说，好消息是可以正常上路行驶，不会影响汽车的正常使用。但是随着国六标准的实施，国五标准的二手车保值率肯定会呈现下降趋势，也就是说国六标准实施后折旧会加速，虽然国六标准的实施会让国五标准面临折旧风险。然而，这也是消费者“错过”的好机会。国VI上市后，国V车型会有一定的优惠幅度。二三线城市可以重点购买国v车型。总的来说，国VI排放标准的实施目前对国V车型影响不大，仍然可以正常行驶，但只会影响旧车保值率。

中国对美版和加拿大版的平行进口车没有影响。因为美国和加拿大的EPA排放标准是全球最高的。欧六排放限值标准没有国六严格，也不符合国六要求。中东版的中国基本没有希望达到六大标准。

平行进口车是指贸易商从海外市场购买，未经品牌厂商授权，引入中国市场销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美系车”和“中东版车”，不同于传统渠道销售的“国产车”。1.平行进口车凭借突出的价格优势，绕开了一般经销商、区域经销商、4S店等销售环节，省去了很多中间环节。而且平行进口车的经销商定价不受厂家限制，相对自由，所以价格上有很大的折扣，平行进口车的价格通常比标准车低10%~20%。2.车型和提货时间的优势。海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商的战略规划和国内认证，而没有在国内上市。但是作为平行进口车，它在这方面有着天然的优势——可以在海外自由购买，然后运到国内销售，省去了很大一部分新车的等待时间。3.车型和配置比较多，能买到国内没有的海外车型也是平行进口车的优势。一般来说，为了适应中国市场的定位战略，汽车厂商在将海外车型导入中国后，都会进行一定的调整和修改。平行进口车直接从北美、中东等地区进口，车型不一定和标准车一样。比如奔驰GL350，柴油版不在国内奔驰4S店销售，但是柴油版可以通过平行进口购买。