过减速带时减震发出嘎吱声究竟是怎么一回事

过减速带减震嘎吱声可能由这些原因导致

减震器漏油减震器内部无法得到有效润滑工作时会产生很大摩擦噪音。

减震器弯曲影响正常工作进而产生嘎吱声。

减震压力轴承老化或磨损异常运转不顺畅。

减震弹簧变形不能正常发挥缓冲作用。

平衡杆胶套损坏或者连接球头有间隙引起部件间不正常摩擦。

车轮轴承损坏低速行驶时可能有均匀嗡嗡声。

车身底盘部件松动或磨损产生异响。

轮胎胎面磨损不均匀或胎压不足过减速带也可能有嘎吱声。

防尘套损坏灰尘杂质进入内部产生异响。

发动机内皮带松动也会导致嘎吱声出现。

车辆悬挂系统故障行驶有松散感。

对应解决办法也不少

若减震器漏油检查油封损坏就拆开更换并重新上油老化严重就整个更换减震器。

减震器弯曲到4S店或专业维修店更换减震器。

减震压力轴承老化或磨损前往汽修店更换。

减震弹簧变形通常要整体更换减震器。

平衡杆胶套损坏或连接球头有间隙更换胶套或球头。

车轮轴承损坏及时更换车轮轴承。

车身底盘部件松动紧固松动部件磨损严重就更换。

轮胎问题检查轮胎磨损情况不均匀就做四轮定位、动平衡胎压不足就补气。

防尘套损坏更换防尘套。

发动机皮带松动调整皮带松紧度或更换皮带。

车辆悬挂系统故障到专业维修店全面检查维修悬挂系统。

平时过减速带记得减速慢行避免对悬挂系统造成太大冲击能减少这些问题出现的概率。

迈腾减震器异响是车身异响最常见的故障之一。一般减震器的声音可能是平衡杆橡胶套损坏、减震器顶部橡胶损坏、轴承或连接球头间隙等原因造成的。

车辆减震的噪音相关因素很多，一般包括几种情况。

一旦在正常使用中磨损，也有可能是因为外力导致减震器损坏。如果减震器严重损坏，必须更换。

第二，车辆减震器在没有外力的情况下会磨损，也有可能是长期颠簸导致减震器之间的间隙变大。如果想检查车辆减震器是否有问题，最直接的方法就是听声音。车辆低速行驶时，轮胎在通过凸起的地方会有轻微的震动。如果声音很大，你应该检查车辆的悬挂系统。如果没有损坏，就没有问题。

第三，检查减震器是否漏油。最直接的方法就是检查减震器外壳或防尘罩上是否有油。如果有漏油，说明减震器已经损坏，漏油后减震器会很硬，这也是导致减震器异响的原因。

还有一种异响，就是外界温度低的时候会有吱吱声，这是减震器的部件膨胀收缩不一致造成的，天气转暖一般会消除，不需要保养。

以上是减震器异响的一些原因。你可以通过上面说的判断方法来确定车辆异响是否是由异响引起的。