功率和扭矩怎么理解

功率就是单位时间内做了多少功，所以我们也要考虑做功的速度。相同缸径和冲程的发动机，如果转速不同，马力也不同。速度快，马力大。扭矩代表加速物体旋转的能力。一般来说，汽车发动机的马力大，扭矩通常也大。

功率的物理定义是单位时间内做了多少功。因此，功率是描述做功速度的物理量，我们也可以理解发动机单位时间产生的能量。发动机功率越大，工作越快，同时产生的能量也越多。一般来说，发动机功率越高，其最大转速就越高。

扭矩在大家看来应该是一个比较模糊的概念，指的是曲轴端点输出的扭矩。发动机扭矩是曲轴转动产生的力，不同于直线前进的力，所以需要用加一个转臂的长度来表示。例如，如果发动机的输出扭矩为200N·m，那么如果在曲轴上加上一根1米长的连杆，曲轴转动后，连杆另一端产生的力将为200N。

首先我们要知道，功率与速度、扭矩成正比，功率=n×扭矩×速度(n为常数)。不难理解，为什么我们平时看发动机功率曲线时，当扭矩达到峰值时，会突然下降，但速度会继续增加，功率也会增加。发动机扭矩的降低并不能代替传递到车轮的扭矩的降低。动力从发动机出来后，经过变速箱、减速器的减速增扭后传递到车轮上。如果汽车的整个传动系统是连接发动机和车轮的轴，那么发动机转速等于车轮转速。