在本田车友会是否能够买到原厂配件呢

在本田车友会一般买不到原厂配件。

不过购买本田原厂配件有多种可靠途径。当地本田 4S 店或特约维修站是不错选择这里能保证是原厂配件因为 4S 店和特约维修站直接与厂家有合作关系配件供应体系严格从生产厂家直接进货能确保配件与车辆完美匹配质量有保障还能提供专业的安装服务要是后续配件有问题也能得到完善的售后服务。但价格可能高些毕竟其运营成本较高包含场地租赁、人员培训等费用。

网上购物平台像淘宝、京东等也能找到原厂配件。这些平台有众多商家销售汽车配件不乏正品原厂配件。不过购买时得仔细看卖家评价和信誉多查看其他买家的反馈选靠谱的以防买到假货。

官方授权网店是比较可靠的选择比如大型汽车配件销售平台的官方网站或官方授权的电商平台品控严格遵守厂家销售政策和标准还有厂家售后服务和保修政策。

还能直接联系本田中国官方客服他们可能会告诉你指定经销商。官方客服掌握着准确的销售网络信息通过他们能找到正规授权的购买渠道买到原厂配件。

选择购买途径时要注意得确认是原厂配件保证质量。不同途径价格有差异要多比较选最合适的。要是需要安装服务4S 店或特约维修站能提供专业安装。

总之虽然在本田车友会难以买到原厂配件但通过 4S 店、网上平台、联系官方客服等途径都能顺利买到质量可靠的本田原厂配件。

卡尔森是奔驰四大改装品牌之一。从卡尔森的角度来看，奔驰也是卡尔森的供应商。奔驰的原型车是主力车。通过个性化改装，将成为卡尔森汽车的独特文化，发掘个性化需求，赢得小众和细分市场。因为改装过程不仅仅是一个添加奢靡改进的过程，更是一个嫁接汽车文化和品牌的过程，卡尔森的主要客户是那些处于富人顶端，追求个性的人，他们的需求是个性化产品带来的不同体验。现场发布的四款车型也说明了卡尔森的市场定位。分别是CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE。这些改装产品每一款都可以说是艺术品，CS60是在奔驰S600的基础上进行改装，而CGL45则是在GL45的基础上进行改装。配置极其豪华，搭载4.7L排量，340马力V8发动机，百公里加速仅为7.2秒。此外，根据卡尔森内部披露，全球只有25辆C25LE(迪拜王子的车)，一个国家不会有两辆车。不幸的是，卡尔森全球首席执行官马库斯·舒斯特(Markus Schuster)和亚太区执行董事詹姆斯·谭(James Tan)不愿谈论这些产品的价格。显然，对于卡尔森的国内外高管来说，这些产品离普通人的消费太远了。这样的顶级产品一落地中国，就会带来中国市场，这说明卡尔森一直对中国奢侈品市场非常看好。马库斯·舒斯特透露，卡尔森希望在中国的销售额能达到全球总额的25%以上，他希望在高端市场占有一席之地。据他介绍，自己长期研究中国高端个性市场，卡尔森酝酿了一年左右才进入中国市场。马库斯·舒斯特特别强调:“这是一个非常好的机会(进入中国市场)。”此外，Markus Schuster透露，上海和广州的经销商也将开业，预计明年还会发展三四家经销商。在长期计划中，有可能在中国各地发展30家经销商，只负责卡尔森的分销。“我们也将在短期内积极打造自己的卡尔森4S店，因为卡尔森不仅仅是一个品牌，更是一种理念，一种选择生活的方式。”马库斯·舒斯特说。在关税问题上，根据詹姆斯·谭的说法，卡尔森以整车的形式进入中国，而不是改装车辆。因此，它享有与其他进口车型相同的关税。改装豪华车和豪华车在中国市场潜力巨大，重点市场是发家致富的年轻人，他们追求不同的豪华体验。卡尔森在中国市场看到了这一趋势。据了解，未来5年中国改装车市场规模可能超过1000亿元。