极氪001车身钢材在严苛碰撞测试中的实际表现究竟如何

极氪001车身钢材在碰撞测试中表现出色。

正面25%偏置碰撞时超高强度笼式车身结构保障乘员生存空间A柱、门槛几乎零变形。重点部位用强度达1300MPa的超高强度热成型钢强度是普通钢材3到4倍。还有电机主动下沉保护技术和脱轮卸力结构设计避免电机和轮毂侵入乘员舱分散撞击力。

侧面碰撞方面“九宫格”防撞结构设计让极氪001能承受约71.4吨侧向柱碰瞬间冲击力侧面结构侵入量达轿车最佳。采用和极氪009一致安全标准每隔12.7cm进行侧柱碰测试保障侧面碰撞后乘员生存空间。

极氪001采用超高强度热成型钢+7系铝合金的钢铝混合车身设计车身扭转刚度达40000N·m/deg。A柱、B柱、车顶框架等重点部位用超高强度热成型钢外围碰撞溃缩区域用6系和7系铝合金兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。

碰撞时前置电机主动脱开安装点下沉分散碰撞能量到主梁降低传递到乘员舱的能量。

极氪001全系标配6个安全气囊通过主动安全摄像头信号在恰当时候起爆降低乘员伤害。前排头枕采用EPP发泡结构还有高强度后排钢板全方位保护车内乘员安全。

极氪001钢材占比出色超高强度钢材占28%高强度钢材占62%铝合金材料占13%。碰撞或翻转时超高强度车身框架抵挡冲击力确保驾乘人员和电池舱安全降低电池问题发生概率。

在实际事故中极氪001也多次证明安全性。比如北京一事故车头损毁严重但车主仅轻微擦伤A柱未弯折挡风玻璃未碎安全气囊正常打开。与土方车碰撞时驾驶座车门能正常打开车主安全逃生。在中保研测评里成绩也优异。

总之极氪001车身钢材在碰撞测试及实际事故中都展现强大安全性。

上汽大通 D60 在碰撞测试中的表现相当出色。

在正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验50km/h中它获得了 17.695 分满分 20 分得分比肩国际品牌。

在正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验64km/h里拿到了 18.130 分满分 20 分成绩尤为突出不过自动解锁功能在这个试验中未能解除单项减了 1 分。

侧面碰撞试验50km/h的成绩也很不错获得 18.995 分满分 20 分。鞭打试验获得 4.308 分满分 5 分。

行人保护方面D60 表现优秀获得 10.904 分满分 15 分。在容易造成高伤害值的大灯区域预留了足够的吸能空间不断优化设计合理溃缩结构能降低对行人头部的伤害。还增加了中部、下部行人保护专用吸能件保证行人腿部在碰撞中的安全。

主动安全方面总成绩 13.906 分满分 15 分远高于五星主动安全的得分要求。在 AEB 车对车碰撞测试中表现优异能有效规避和缓解车车碰撞。在 AEB 车行人的碰撞测试中表现亮眼是少数几个获得满分的车型。

D60 车身大量使用高强度及超高强度车身材料热成型钢占比超过 9%高强度钢和超高强度钢占比超过 72%。关键部位采用屈服强度高达 1500Mpa 的热成型钢确保车身超高强度。采用多闭环网状结构车身关键区域的接头结构、底盘安装硬点结构都做了可靠设计正面碰撞中至关重要的纵梁采用先进的激光焊接技术。

车内配备预紧限力式安全带、主副驾双前气囊、胸臀一体式侧气囊、整体式侧气帘。座椅靠背和头枕能为乘员颈部提供有效保护。

总之上汽大通 D60 在碰撞测试中的各方面表现都很优秀是一款能让消费者放心的车型。