发动机高温开锅严重吗

非常严重。发动机沸腾后，缸内温度会特别高，活塞、活塞环、缸套基本处于膨胀状态。发动机停机关闭后，发动机会稍微冷却，可能会导致活塞、活塞环和缸套粘在一起。在这种情况下，所有这些零件都需要更换。

与大多数在室温下工作的机器相比，发动机实际上不怕高温。以路上常见的汽油机为例，缸内最高温度可达2500K，而铁的熔点只有1538℃，所以从这个角度来看，发动机不怕高温。

其他种类的发动机，如aero 空发动机，会有较低的极限循环温度，但一般来说，发动机在高温下工作；任何事物都有一个较高的工作温度，这是由材料和功能决定的。对于发动机来说，是比较简单的，只要发动机的部件在高温下不会发生故障，简单来说就是不要发生故障。

汽油机虽然能达到远高于钢熔点的温度，但这是瞬时温度，平均温度不高。因为发动机冷却水的原因，气缸壁平均温度只有500K左右，远低于铁的熔点。如果不加冷却水，发动机确实会过热，最后零件会失去强度而失效。

如果发动机继续高温行驶，影响会很大。如果车主在车辆仪表盘上的水温警示灯亮着的时候发现这种情况，只要采取正确的措施，就不会继续行驶，所以维修后不会有什么严重的后遗症。但是，如果继续行驶，可能会对发动机造成不可逆的磨损。

发动机缺水高温的后果:一是发动机充气系数下降。气温越高，空空气密度越小，发动机实际进气量减少；其次，由于发动机过热，导致发动机罩内温度较高，发动机充气能力降低；三是会导致发动机燃烧不正常，容易产生爆燃，并降低发动机功率；第四，发动机各部件的材料热衰减，第二，发动机各部件的间隙也受到影响。

正常情况下，当发动机缺水、高温过热时，车辆仪表盘上的水温警示灯就会亮起。如果车主发现这种情况，只要采取正确的措施，停止驾驶，维修后不会有严重的后遗症。但是，如果继续行驶，可能会对发动机造成不可逆的磨损。比较常见的后遗症是气缸垫、气门、气门座烧坏，可能会严重导致缸体或缸盖出现裂纹，只能通过大修来解决。