发电机皮带多久换一次

汽车上更换皮带的时间由制造商规定，并在车辆的车载维护手册中进行了说明。按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。

正时皮带不是发电机上的皮带。发电机皮带外面属于普通的V型皮带，而正时皮带在外壳里面。里面有齿的那条叫做同步带。正时皮带作为上半部分和下半部分之间的连接纽带，是发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴上装有凸轮，其接触点为小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸，排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部(注意:不是凸部)同时碰到小摇臂时，此时进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃开始产生动力。汽车发电机皮带的寿命很难说，有的能用两三年，有的半年后才能坏。关键是使用环境和维护、皮带质量、皮带松紧度等，这些都会影响其寿命。