全新切诺基的操控性能究竟好不好

新切诺基操控性挺好。

悬挂系统是其操控性出色的一大关键。它配备空气悬挂能依据不同路况和驾驶模式进行调整。在过沟过坎时表现相当稳不会有生硬的颠簸感。就算将空气悬挂的车升到最高走烂路也不会有失控感整体的稳定性很强驾驶起来心里踏实。

再说转向系统新切诺基操控性精准方向盘指向性明确。驾驶者打方向盘时车辆能迅速做出响应按照预期的方向行驶无论是在城市道路转弯还是在复杂的越野路况下调整方向都能轻松应对。

在过弯方面新切诺基的表现也值得称赞。相对牢固的悬架调节功能发挥了重要作用在不影响乘坐质量的情况下能很好地控制弯道。车辆在转弯时侧倾较小不会给驾乘人员带来强烈的离心感让驾驶者过弯更有信心。不像有的车型过弯时发飘新切诺基给人的感觉就是稳重。

另外车内视野开阔对操控性也有很大帮助。良好的视野让驾驶者能清楚观察到车辆周围的情况提前做出判断和操作避免一些不必要的碰撞和危险无论是在狭窄的道路行驶还是在越野时避开障碍物都能更从容。

而且新切诺基驾驶起来感觉坚挺而结实尽管以轿车为基础打造但却不失SUV的硬朗。它在高速公路上行驶时不会出现漂移的情况始终能保持稳定的行驶轨迹让驾驶者在高速行驶时也能安心操控。

总之新切诺基在悬挂、转向、过弯、视野等多方面的出色表现共同铸就了它良好的操控性。

切诺基指南者的内饰做工挺好的。

设计简约大方布局中规中矩注重实用让人感觉温馨舒适。

座椅柔软舒适长时间坐也不累。内饰用料很考究大量用软塑材质像中控台、门把手等地方都有覆盖和包裹摸起来手感好。

多功能方向盘握感佳驾驶体验舒适。车内配了 7.0 英寸中控液晶屏显示清晰设计年轻提升科技感。

顶配车型座椅、中控饰板、中央扶手等区域是高光黑色更显运动。虽说中控设计没太多时尚元素但实用性强。

前排手动空调控制系统能自由调试营造舒适空间氛围。皮质座椅有质感。

总之切诺基指南者内饰做工精细质感和档次达到 20 万元级别 SUV 水平能让乘客享受舒适驾驶体验。

在日常行驶中能提供舒适驾驶感受。内饰采用高品质材料座椅舒适度和支撑性好长时间驾驶不易疲劳。

对比同级别车型车身刚性高动力系统可靠性较好内饰做工良好异响问题有少量反映质量在同级别中处于中等偏上水平优点能满足多数消费者需求比如可靠的动力系统、舒适的内饰。