翼虎的操控性好不好

翼虎的操控性很好。

动力系统出色百公里加速成绩优秀8 秒出头响应及时AT 变速箱降挡迅速出弯给油动力输出节奏好还能用换挡拨片提前减挡增加驾驶乐趣。

四驱系统优秀在赛道中表现佳电子系统能保障驾驶安全动力分配合理出弯时后轮获动力车尾循迹性好不会甩尾或推头。

底盘调校优势明显绕桩时侧倾控制到位重心转移自然面对连续左右弯车身姿态稳定。

方向盘设定精准几乎无虚位能保留重要路面信息日常驾驶参与感强赛道驾驶反馈直接轻重设定恰当。

而且底盘零配件经久耐用面对坑洼路面和弯道能很好控制车身姿态。在日常和复杂路况下方向盘都能指哪打哪。

动力表现优秀起步迅速中段加速有力后续动力输出平稳。悬挂系统有韧劲且偏硬朗跑山路支撑有力。

在同级别 SUV 中翼虎的操控性处于领先水平无论是日常驾驶还是越野挑战都能让驾驶者感受到优秀的操控性能。

福特翼虎不同配置的价格差异挺大的。

EcoBoost 180 虎跃型官方售价 19.98 万元比原来铂翼型降价 1.8 万还增加不少配置。

EcoBoost 180 精翼型售价 18.48 万元与虎跃型差 1.5 万元。

1.5T 的两驱豪翼型售价 21.48 万元四驱豪翼型售价 22.98 万元与虎跃型有 1.5 万到 3 万元差价舒适性配置提升。

2.0T 的 EcoBoost 245 四驱豪翼型售价 24.58 万元比 180 四驱豪翼型贵 1.6 万元动力和配置变化。

EcoBoost 245 四驱运动型售价 25.58 万元比 245 四驱豪翼型贵 1 万元增加音响和泊车等配置。

顶配的 EcoBoost 245 四驱尊翼型售价 27.08 万元主动安全防护配置齐全。

另外不同时期和地区价格有变动。像 2021 年 5 月北京地区促销各款车型有最高 7 万元综合优惠2019 款 EcoBoost 180 精翼型优惠后低至 9.98 万元。

入门级的 EcoBoost 180 精翼型18.48 万元有 LED 日间行车灯、双区恒温自动空调等基本配置全系标配 7 个安全气囊和胎压监测系统。虎跃型 19.98 万元增加智行多媒体导航系统等 16 项配置。豪翼型在舒适性上进一步提升。

总之消费者可按自身需求和预算选。