刹车踏板行程过长该如何有效解决

检查刹车液液位 刹车液缺失会导致刹车踏板行程过长要查看刹车液液位不足就添加 。同时留意刹车液使用期限过期了及时更换 。

查看刹车卡钳状态 刹车卡钳故障也可能造成刹车踏板行程过长检查卡钳有无磨损或损坏有问题就及时更换或修复 。

调整刹车踏板行程 解决上述问题后可进行调整 。一般建议找专业维修店要是自己有动手能力可参考以下步骤找到刹车踏板下方的调节螺栓 用合适的扳手或套筒按需要调整调节螺栓通常顺时针旋转增加行程逆时针旋转减少行程 调整时不断踩踏刹车踏板检查行程是否合适 调整完再次检查刹车系统确保工作正常 。

检查制动系统 查看制动油压是否不足制动总泵是否缺油、制动管路有无断裂、油管接头有无漏油、油路是否堵塞 。还要看刹车系统有无空气制动踏板自由行程或制动间隙是否过大制动蹄片摩擦片接触是否良好、有无磨损严重或油污制动总泵、分泵活塞、缸筒是否磨损或拉伤皮碗有无老化损坏 。

关注刹车盘和刹车片状态 它们变薄会使刹车液液位下降导致刹车踏板行程变长要及时检查磨损严重就更换 。

调整踏板下的推杆 松开标号1的螺母松开紧固螺母后用尖嘴钳顺时针拧动标有2的推杆调整多余的制动行程 。

尝试特殊操作 发动汽车等怠速稳定2 3分钟左右深踩刹车到底两秒钟后拉起手刹脚刹持续几秒不要松然后慢慢松脚刹最后放手刹 。

更换刹车油 若刹车油不足、性能下降或储存容器有间隙使水分进入导致刹车行程长且软绵绵可更换刹车油 。若操作后刹车行程无变化及时到维修店检查 。

小朋友们，你们好！相信很多朋友都会感受到这辆车和新车在使用上的细微变化。比如他们会逐渐感觉到底盘开始发散，噪音越来越大。更有甚者，刹车踏板的行程越来越长，脚感越来越软，制动力越来越弱，以至于刹车踏板就像踩棉花一样上升，让人摸不着头脑。制动踏板的行程越来越长。让我们和汽车编辑一起看看这个问题！

制动踏板的行程越来越长。

那么是什么导致刹车系统越来越差呢？原来刹车油有疑问。基本上我们都知道家用车的制动系统可以理解为液压系统，刹车油因为不容易被压缩，所以被用作传递力的介质。如果制动油向制动钳活塞提供压力，那么制动片将摩擦制动盘并产生制动力。

那么，在这个工作流程中，有一个很容易的问题就是刹车油会被压缩。原因是无论是哪种刹车油，基本上都具有必要的亲水性，换句话说，刹车油会随着使用时间变长而逐渐进入水中。当刹车油中的水分增加时，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量会通过制动缸传递给刹车油，然后刹车油中的水分会因热量而蒸发，所以自然，刹车油中的水分蒸发后会变得可压缩，从而导致踏板变软，行程变长，制动距离增加。这种情况称为制动液气阻现象，是液压制动系统的常见故障。使用一段时间后，几乎会出现类似的问题。

那么刹车油里的水是怎么进来的呢？无论是老式的DOT3刹车油还是DOT4刹车油，基本都具备了必要的亲水性。不同的是DOT4刹车油比DOT3刹车油亲水性更强，在对金属的腐蚀和橡胶的相容性方面也有更好的症状。即便如此，也未必能完全阻挡水的进入。一旦水增加，相应的沸点就会下降。

我觉得，严格来说，刹车系统不是完全密封的。每次踩下制动踏板，在降低制动油箱液位和升高踏板液位的过程中，为了保证过程的平稳性，有些车型会预留通气孔，多年下来，空空气中的水分或多或少会进入制动系统，可以说是不可避免的。

因为刹车油进水或者刹车盘和刹车盘的磨损是一个长期的消耗过程，在这个过程中，我们会逐渐适应汽车的异常，不会马上感觉到异常。所以最好的办法不是出了问题就测试，而是增加预防性测试的次数，严格按照保养周期更换刹车油、刹车盘、刹车盘。虽然这次提到了刹车油进水的问题，但是我觉得现在的刹车油和液压刹车系统还是挺可靠的，油里面的含水量可以调节的很好，所以不存在丢刹车的问题。

嗯，今天，汽车编辑把刹车踏板的行程做得越来越长了。据说这么多行程变长是因为刹车片正常磨损，刹车油位降低，真空助力增加！希望朋友们多多关注车系！