碳罐电磁阀为何会出现异响呢

碳罐电磁阀出现异响原因主要有这些。

正常工作时碳罐电磁阀会产生间歇性开闭动作就像呼吸一样有张有弛这会产生断断续续的响声这是正常现象 。

车辆出厂时若未配备阻尼器在开合过程中也会有哒哒声 。

碳罐电磁阀故障也会导致异响比如内部部件损坏工作时就会有哒哒响声。

要是遇到碳罐电磁阀异响的情况可以这样解决。

如果是正常工作产生的响声比如开关动作发出的声音可以用海绵或阻尼片包住碳罐电磁阀这样能降低声响。

要是车辆出厂没配备阻尼器可以向厂家反馈。

要是碳罐电磁阀故障了维修技师启动发动机通过声音就能判断是否异常。在质保期内可到4S店免费更换超出质保期4S店更换费用1500 2000元左右维修店1500元左右。

另外平时要定期检查碳罐电磁阀状态。先把汽车发动机预热到正常温度让车辆发动机怠速运转然后拔下蒸汽回收罐上面的真空软管看有没有吸力。没吸力说明发动机怠速运转时碳罐电磁阀关闭有吸力则处于打开状态。再踩下加速踏板发动机转速达2000r/min时检查真空管有无吸力。有吸力说明系统工作正常没吸力就用万用表20V电压档检查电磁阀有无电压。电压正常说明电磁阀故障电压异常说明线路故障。

定期检查能及时发现碳罐电磁阀的问题保障车辆正常运行。

有小伙伴发觉，在汽车应用全过程中，碳罐电磁阀一直吱吱响，是怎么回事？是否坏掉？要该怎么办？不要慌！这也是正常的状况。

碳罐电磁阀发生吱吱响是由于碳罐在油门踏板开启时候造成时断时续的按钮姿势，进而会产生声响。可以用海棉（阻尼板）将碳罐电磁阀包起来，能有效的减少响声。假如碳罐电磁阀发生常见故障，会危害汽车的运作，因此日常应按时检查碳罐电磁阀情况。

碳罐电磁阀检查方式：

1、将汽车发动机预热至正常温度，使车子发动机怠速运行。

2、拔下蒸气回收利用罐上边的真空泵塑料软管，检查是不是有吸力，假如真空管沒有吸力，汽车发动机在待速运行中碳罐电磁阀会关掉。假如真空管内有吸力，这时碳罐电磁阀应处在开启情况。

3、踩住加速踏板，当汽车转速做到2000r/min时，检查真空管有没有吸力，若有吸力，表明系统软件工作中一切正常；要是没有吸力，必须 用数字万用表20V电压档检查继电器是不是有电压，若电压表明一切正常，表明继电器发生常见故障，若电压表明出现异常，表明路线常见故障。