碳罐电磁阀损坏出现什么状态,碳罐电磁阀坏了最明显的现象

碳罐电磁阀损坏的症状包括汽车行驶过程中出现异响具体表现为非怠速状态时不时会听到“哒哒”的声响。油耗增加且车内汽油味浓重。发动机启动困难易熄火需二次打火且着火后易再次熄灭。发动机怠速不稳汽车加速无力等。判断活性炭罐电磁阀是否损坏的方法由于活性炭罐电磁阀是间歇式工作当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后在电磁阀工作时用手堵住电磁阀的一部分如果感觉到电磁阀一直在吸气或是无吸气反应说明电磁阀已损坏。正常的碳罐电磁阀工作时应是间歇吸气的此时可判断电磁阀损坏建议更换以改善现状。对于活性炭罐是否有更换周期的问题我们做如下解释。由于活性炭的物理特性它可反复吸附气体在发动机工作时被吸入气缸内燃烧因此如果活性炭罐外部没有损坏一般不会有大问题可以使用很长时间。而且使用手册上并未明确标注更换周期建议在出现损坏症状时再进行更换。碳罐电磁阀的主要工作原理活性炭吸附燃油蒸汽当汽车启动时电磁阀控制活性炭罐开启将吸附的燃油蒸汽导入进气歧管燃烧从而达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电磁阀损坏后无法打开或关闭碳罐碳罐电磁阀无法打开会导致燃油蒸汽无法进入气缸燃烧而如果损坏后无法关闭处于常开状态会使混合气浓度过浓而燃烧不充分大部分未燃烧的燃油会排出车外造成燃油浪费油耗上升。

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汽车碳罐损坏的主要表现为1. 车内或车辆周围出现浓烈汽油味碳罐损坏

2. 怠速转速不稳定碳罐堵塞

3. 发动机启动困难碳罐电磁阀常开

4. 油蒸气泄漏碳罐电磁阀常关。

若汽车碳罐损坏碳罐内附着的油蒸气会直接挥发到空气中导致车内或车辆周围弥漫着浓厚的汽油味。倘若碳罐的空气入口或过滤网堵塞碳罐内吸附的油蒸气将无法被进气歧管负压吸入气缸从而引发发动机怠速转速忽高忽低的状况。由于碳罐电磁阀始终处于开启状态进气管道内将充满油蒸气当发动机启动时过浓的可燃混合气会导致发动机启动困难甚至熄火。由于碳罐电磁阀始终处于关闭状态碳罐吸附储存的油蒸气无法排出进而导致油箱内压力升高最终使油蒸气从油箱盖泄压阀处泄漏。

碳罐位于油箱和发动机的管路之间其在每辆汽车上的安装位置各不相同有的安装在车架上有的安装在发动机前罩附近。通常油箱上只有三根管道给发动机供油的管道和回油管都与发动机相关碳罐可以沿着其余的管道找到。由于油箱的油管通常在车下如果按照这种方法有困难可以考虑另一种方法顺着节气门后面接出的管道寻找有时电磁阀组件会与碳罐制成一个整体组件此时会在塑料外壳上看到一个长方形的盒子这就是碳罐了。

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