导致马六发动机怠速抖动的原因究竟是什么

马六发动机怠速抖动原因不少。

积碳问题是常见原因之一。发动机内部积碳过多冷启动时喷油头喷出的汽油被积碳大量吸收混合气过稀启动困难着车后积碳上的汽油又被吸入汽缸燃烧混合气变浓可燃混合气时稀时浓造成冷启动后怠速抖动。节气门、怠速阀和进气孔积碳和油垢多影响进气顺畅度也会造成怠速不稳定和抖动。

点火系统有状况也会导致怠速抖动。火花塞、高压导线和点火线圈工作不良比如火花塞跳火状况不好就会引发此类故障。火花塞用久了或者脏了出现老化或积碳影响点火效果。

油压不稳同样可能致使怠速抖动。要是离心泵叶轮磨损会导致供油压力降低引起发动机抖动。即便清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等怠速时车身还抖动那很可能是燃油供油压力以及进气压力传感器等不正常。

空气滤清器方面过脏或堵塞进气不足会导致发动机抖动空气滤清器磨损进气不足会造成怠速低和发动机抖动。

还有进气管路漏气问题听见进气管有泄漏的嗤嗤声就说明进气管路有漏气这也会导致发动机怠速抖动。

喷油器若出现滴漏或堵塞影响燃油喷射也会让发动机怠速抖动。

另外怠速开关不闭合怠速时开空调、打方向盘发动机转速不升高怠速控制阀故障听不到作动声空气流量传感器故障燃油系统有问题像燃油泵、过滤器、喷油嘴等部件堵塞或故障燃油品质差影响混合气燃烧引擎脚老化氧传感器故障水温异常低怠速超出电脑控制范围等这些都可能是马六发动机怠速抖动的原因。

潍柴发动机怠速抖动可能是进气系统故障，具体分析：

1、节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；

2、进气管路或EGR阀泄漏，进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动；

3、空气流量计或进气压力传感器故障，空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动；

4、怠速控制系统故障，怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统（如节气门位置传感器、怠速阀等）出现故障，发动机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动。