究竟什么是汽车隔热玻璃

汽车隔热玻璃是汽车里用于隔热的关键部件能有效阻挡太阳光热量进入车内保持车内温度稳定提升驾驶舒适度。在新能源汽车里因其电池组对温度变化敏感隔热玻璃还能延长车辆续航里程。

隔热玻璃能隔热主要通过防紫外线和红外线实现。普通窗玻璃就能阻挡75%的紫外线而红外线穿透性强隔热难度较大。它的技术原理包括反射和吸收。反射可让车窗玻璃变成选择性镜子反走紫外线、红外线像小米汽车的镀银玻璃还有靠复杂光学微结构反射红外线吸收是在玻璃或贴膜中加入吸收光线的成分如镀银玻璃里的金属氧化物、纳米陶瓷膜能选择性吸收红外线并保证透光率。

隔热玻璃按加膜手段分有车窗贴膜和玻璃中直接加膜的产品。像小米汽车的镀银玻璃把膜做在玻璃夹层里还有智能调光玻璃能让车窗变色。隔热玻璃分类多样。从功能用途角度有的大量吸收红外线且无色用于特定场景如电影放映有的带颜色且吸收部分红外线用于建筑物窗户、汽车挡风板等。常见类型有XRB1、XRB3和镀膜隔热玻璃。XRB1是磷酸盐吸收玻璃能吸收大量近红外光线在保证光线强度时有效隔热XRB3以硅酸盐为基础有吸收热量特性适合对光线透明度有要求的车主镀膜隔热玻璃依赖纳米粉体技术阻隔热量传输隔热性能卓越。

汽车隔热玻璃与普通玻璃区别大。材质上隔热玻璃有磷酸盐、硅酸盐 、隔热纳米粉体等普通玻璃主要是硅酸钠、二氧化硅和硅酸钙。特性方面普通玻璃主要挡灰尘、挡风且易碎隔热玻璃能大量吸收红外线、隔去光源热量、保护胶片 。

在选择汽车隔热膜时要了解太阳能总阻隔率等于红外线阻隔、可见光阻隔和紫外线阻隔之和。透光率不是越高越好国家要求前档透光率达70%在此前提下总阻隔越高越好侧后挡要确保行车安全总阻隔越高越好不建议选透光率低于15%的。市场上汽车隔热膜品牌众多像威固、龙膜、量子、3M、强生等各有优势。

隔热玻璃是一种性能玻璃，它跟防弹玻璃一样拥有着特殊的性能，与之不同的是它可以隔热。

隔热玻璃可分为XRB1、XRB3、镀膜隔热玻璃三种，三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃。其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃；XRB3是硅酸盐吸收玻璃；镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量。

它们不是吸收可见光线而是吸收大量产生热量的近红外光线，其中XRB1、XRB3在需要光线强度高的而又需要隔除热量的情况下性能特点最为明显。而佳镀膜热玻璃在建筑上使用可直接降低温度，温差在3℃-6℃左右。