冬天热车到底该挂P档还是N档

冬天热车时自动挡车辆挂 P 档或 N 档均可主要依据车辆所处位置和个人需求来选择。在平坦路面热车N 档能让变速箱完全断开减少齿轮压力不过要拉起手刹而在坡道停车热车为了安全着想P 档更为合适它能使车辆稳定。不同的挡位各有优势需结合实际情况考量这样才能更好地保护车辆、合理热车。

从车辆本身的特性来讲自动挡汽车的 P 档与 N 档都具备打火启动的功能。P 档主要用于驻车在热车时选择 P 档车辆处于静止状态可有效避免行驶带来的发动机磨损也有利于机油重新分布到各个部件之中一般预热 1 到 3 分钟即可。但挂 P 档热车时发动机带动整个传动系统会消耗更多能量。

而 N 档打火能够避免 P 档解锁时对变速箱产生的冲击。因为 P 档打火后需要经过 R 档N 档则可直接进入到 D 档起步。在平坦路面使用 N 档热车能让变速箱完全断开发动机动力不传递到车轮减少变速箱齿轮压力。只是在挂 N 档热车时务必拉起手刹确保车辆不会滑动。

对于手动挡车辆热车时通常需挂 N 档这样可避免离合器和变速器产生不必要的磨损。在等待预热时还可以轻踩油门让发动机怠速运转以此促进机油循环。

总之冬天热车挂 P 档还是 N 档并没有绝对标准。无论是 P 档还是 N 档都有其适用场景和优势。车主朋友们在热车时要综合考虑车辆所处位置、车辆类型等多方面因素做出合适的选择从而保障车辆的良好状态让每一次出行都更加安心顺畅。

情况。如果先倒车，挂P挡热车；如果你一直往前开，你可以挂N站热车。

n挡点火可以避免P挡解锁对变速箱的影响。由于P挡点火后需要经过R挡，N挡直接进入D挡启动，P挡内的挡位锁止结构解锁对变速箱来说是第一次冲击，进入R挡是第二次冲击，而N挡可以直接进入D挡。同样，倒车的话，可以把热车挂P挡，因为P挡可以直接去R挡。

原地怠速时，尤其是冬季，由于气温较低，发动机刚启动时，怠速会保持在较高的速度，当速度回落到正常值(1000以下)时，就可以开始行走了。原地闲置时间不宜过长，因为原地闲置效果有限。时间长了，即使浪费汽油也容易产生积碳。

转向系统、制动系统、差速器系统、悬架系统等。汽车的所有部件都需要一定的转动来适应工作状态。而且，机器各部分的润滑油和润滑剂只有通过驾驶车辆才能完全激活。因此，首先，汽车必须低速行驶。不要猛踩油门。当车内水温恢复到正常温度(60度以上)时，可以根据自己的驾驶习惯来驾驶。