发动机飞轮齿圈怎么换

发动机飞轮齿圈更换方法如下。

先准备工作把车辆用千斤顶抬起固定好拆掉传动系统护板等必要覆盖件方便操作飞轮。

接着拆卸旧齿圈因为齿圈与飞轮是过盈配合得先把齿圈加热到约300℃ 可以用喷灯或焊炬加热之后用铜冲敲下或者油压机压下旧齿圈。

然后清洁飞轮表面要把飞轮上装齿圈的地方清理得干干净净不能有油脂、灰尘或旧粘合剂残留。

再是选择合适新齿圈新齿圈与飞轮外圆配合过盈量在0.30 1.00mm 与飞轮配合过盈量为0.25 0.60mm 新齿圈牙齿端面要有一定倒角。

安装新齿圈前先把飞轮装齿圈位置清洗吹干用废机油将齿圈加热到300 350℃ 让内径胀大趁热快速垂直套入或用油压机压入飞轮外缘检查安装是否到位、贴合自然冷却后就有一定紧度。

为防止齿圈松动每隔120度钻孔用钢销固定。 安装牢固后要对轮齿倒角进行修磨。

完成这些后将所有拆卸部件重新安装螺栓等紧固件都正确拧紧。

最后启动发动机测试看有无异常噪音或振动确保新换齿圈正常工作。

要是汽车飞轮上齿圈只坏一两个齿或只有一侧损坏能把飞轮反转用另一侧齿圈。但要是损坏数量超4个或磨损严重就得换新飞轮。

按这些步骤和要点就能顺利更换发动机飞轮齿圈 。