飞轮齿圈的作用是什么？

发布时间：2024-11-23 09:22:01 来源：整理于互联网

飞轮齿圈总成是将起动机动力传递给曲轴的连接器，主要作用是实现起动机和曲轴之间的动力传递。为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端的法兰上。飞轮的外缘压有齿圈，能与起动机的驱动齿轮啮合，同时后面还有离合器的接合

飞轮齿圈总成是将起动机动力传递给曲轴的连接器，主要作用是实现起动机和曲轴之间的动力传递。

为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端的法兰上。飞轮的外缘压有齿圈，能与起动机的驱动齿轮啮合，同时后面还有离合器的接合面。

飞轮上通常刻有第一缸的点火正时标记，用来标定点火时间。多缸发动机的飞轮应与曲轴保持动平衡，否则旋转时不平衡质量产生的离心力会引起发动机振动，加速主轴承的磨损。为了在拆装时不破坏它们的平衡，飞轮和曲轴之间要有严格的相对位置，要用定位销或不对称螺栓来保证。

飞轮的作用介绍

因为往复式压缩机的工作原理是将曲轴运动转化为往复运动，所以机器在旋转过程中最大的缺点就是旋转不均匀，会造成运动部件的附加动载荷，降低耦合载荷的寿命，使电机乃至全厂电流波动。因此，使用飞轮来保证足够的飞轮扭矩和均匀的切向力，活塞往复式压缩机的旋转角度的波动由飞轮旋转过程中储存的能量来缓冲。

飞轮具有以下功能

储存能量，稳定速度。

飞轮本身的转动惯量会在工作冲程中储存一部分输入到曲轴的功，在其他冲程中用来克服阻力，驱动曲柄连杆机构越过上下死点，从而保证曲轴的转动角速度和输出扭矩尽可能均匀，使发动机克服短时过载成为可能。

它是摩擦离合器的驱动部分，与离合器接合和分离，作用是将发动机的旋转力通过变速器传递给驱动轮。

飞轮的外缘装有飞轮齿圈，飞轮齿圈与起动机的驱动齿轮啮合，启动发动机。

此外，飞轮边缘的一侧刻有表示1、6缸活塞处于上止点的标志，可作为检查和调整发动机点火正时的依据。

飞轮的转动惯量很大。因为发动机各缸的工作是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量；当发动机转速降低时，飞轮的动能降低并释放能量。飞轮可以用来减少发动机运转时的速度波动。

飞轮起着重要的作用。一旦工作不正常，就会影响发动机的正常工作。飞轮和曲轴安装不当或偏心会造成发动机抖动、离合器抖动和异响。