变速箱发热是什么原因
变速器发热原因:变速器缺少润滑油或润滑油品牌不合格,轴承装配过紧,垫片、垫圈装配过紧,新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用,建议及时联系4S店维修处理。
行驶中停车检查时,用手触摸变速箱各部位的温度。如果你的手受得了,油温正常。如果手受不了,就是发烧的毛病。要确定变速器加热,首先检查润滑油的量。不足的,按要求补充。如果油太稀或变质,应更换。装配间隙过小引起的干摩擦(如轴承装配过紧时轴承座附近发热),应单独拆卸,按规范重新装配。
输电供热维护中的注意事项
汽车变速器正常工作油温为80℃~90℃。变速箱工作温度过高会造成机油过早氧化,特别是当变速箱工作温度超过120℃~200℃时,机油中的抗氧化添加剂会失效,机油氧化速度会迅速加快。变速器过热可以根据过热的位置来判断。过热的原因有:齿轮啮合间隙过小;齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行;齿轮油不足或粘度低;或者轴承垫圈装配太紧。如果变速器过热,应单独修理。
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