扁平胎和普通胎有什么区别

与普通轮胎相比，爆胎受力面积更大，对地抓地力更强，摩擦力更大，可以提高动力和操控性。缺点是油耗较高。而且由于受力面积增大，单位时间内爆胎受力较小，不易发生爆胎。

一般来说，除了轮胎的品牌之外，你还可以在轮胎的侧面看到“235/45R18”这个数字。实际上，这是三组数据。拆解时，“235”表示轮胎宽度，“45”表示轮胎的扁平率，“R18”表示适合轮毂的轮胎尺寸。前后两组数据非常直观易懂，都是直接测量得到的，但平面度比是需要计算的数据。

如果计算起来太麻烦，其实可以通过观察轮胎胎侧的厚度，大致得到轮胎的压扁比。一般来说，侧壁越厚，平坦度越高，而侧壁越薄，平坦度越低。

轮胎壁越厚(扁平比高)，车辆在复杂路况下行驶越稳定、安全，但车辆对路况的操控性和反馈越差。胎壁越薄(低扁平比)，车辆在复杂路况下行驶越困难，容易发生爆胎。但该车在正常路况下具有出色的操控性，油耗也比高平比轮胎低。