多连杆独立悬架车有哪些

多连杆独立悬架车有不少呢。

豪华轿车领域宝马 5 系是个典型代表它配备双球节弹簧减震支柱前悬挂和多连杆后悬挂。这一配置使得宝马 5 系操控特别精准在高速行驶时也能保持良好的稳定性给驾驶者带来十足的信心。

梅赛德斯 奔驰 E 级采用多连杆独立悬挂在舒适性和操控性方面都表现出色能让驾乘人员享受高品质的出行体验。

SUV 领域里奥迪 Q5 的后悬挂为五连杆设计。这种设计能够更好地控制车轮的运动在保证舒适性的同时操控性能也相当出色无论是在城市道路还是一些复杂路况都能应对自如。

保时捷卡宴的多连杆后悬挂更是一大亮点让它兼具了 SUV 的实用性和跑车般的操控体验开着卡宴既能应对日常出行又能在驾驶中感受到激情。

运动型轿车方面宝马 3 系和奥迪 A4 都采用了多连杆后悬挂。这使得它们在转弯时稳定性很好能精准地按照驾驶者的意图行驶。同时路面反馈也很清晰让驾驶者能更好地感知车辆与路面的状况。

国内车型中也有许多采用多连杆独立悬架的。北奔 戴克奔驰 E 级轿车、一汽大众奥迪 A4L 及 A6L 前后悬挂均采用多连杆行驶质感相当不错。

采用多连杆前悬挂的有上海大众帕萨特领驭。

采用多连杆后悬挂的车型那就更多了东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3 菱悦广汽传祺 GA3、GS5长安福特福克斯广州本田雅阁上海通用君越、君威一汽丰田皇冠、锐志一汽轿车马自达 6长安马自达 3V5 菱致、V6 菱仕比亚迪 S6、S7 、F6 、G6、思锐英朗奇瑞 A3捷途 X90瑞麒 G5 奇瑞艾瑞泽 7长城腾翼 C50哈弗 H2雪铁龙 C5标致 508海马 M8吉利远景 SUV 等等。

多连杆式独立悬架连杆数量多结构虽复杂但性能优越能让车辆行驶更平稳操控性能和驾驶感受都很棒。