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合成机油和半合成机油有什么区别?今天,YACCO法国机油品牌将帮助您了解机油最基本的知识:矿物油、半合成和全合成。
目前市场上的机油由于基础油不同,可以简单分为矿物油和合成油,合成油又可以分为半合成油和全合成油。机油一般由基础油和添加剂组成,基础油的质量对机油的性能至关重要。它提供了机油最基本的性能,好的基础(优质基础油)+好的辅助(添加剂)=好的机油。
原油炼制过程中分馏有用的烃类物质后,由剩余的底油提炼而成的基础油。本质上,使用原油中的劣质组分。在精炼过程中,由于基础油中所含的杂质无法去除,导致基础油强度弱,性能不稳定,流动点高,不适合在低温地区运行,质量有限,价格低廉,润滑性能和使用寿命不如合成油,需要比合成油更高的粘度来满足高负荷下的润滑需求,对环境污染较大。建议换油间隔:5000公里。
半合成
国际三种基础油配制的机油是在矿物油的基础上,通过氢裂变技术提纯的产品。它是矿物油和合成油的混合物,比例为4:6。其纯度接近全合成油,成本略高于矿物油。是从矿物油到合成油的理想产品。具有良好的润滑、清洁和修复性能。建议换油间隔:7500公里。
全合成
是机油中的高级油。从原油中的气体或天然气中分散出来的乙烯和丙烯,通过聚合、催化等复杂的化学反应,精制成由大分子组成的基础油。本质上是利用原油中较好的组分,通过化学反应和人工控制达到预期的分子形状。分子排列整齐,天然抗外来变量能力强,品质更好,热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化等性能远强于矿物油。而且稳定性和抗老化能力是矿物油无法比拟的,尤其是对于采用发动机增压技术的车辆。当增压部件开始工作时,发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的发动机油膜将承受比以前高几倍的剪切力,只有优质的合成油才能完全满足油膜的需求。半合成油虽然性能较好,但在抗老化能力和换油周期方面,全合成优于半合成。建议换油间隔:1万公里。