卡罗拉安全性碰撞测试怎么样

卡罗拉安全性碰撞测试表现出色。

在中保研的碰撞测试里卡罗拉在侧面碰撞和正面25%偏置碰撞测试上均拿到G级最高评级。这得益于基于TNGA架构打造的卡罗拉采用GOA高强度钢车身A/B柱关键部位使用热冲压钢材能在碰撞时很好地保障驾驶舱生存空间。碰撞后驾驶舱完好车内乘客不会因车身溃缩受到二次伤害。

而且卡罗拉全系标配8个安全气囊有前排气囊、前排侧气囊、侧气帘还有驾驶席膝部气囊和副驾驶席坐垫气囊在同价位车型中优势明显。

在CNACP的碰撞测试中卡罗拉在被动测试的偏置40%碰撞里整车抑制冲击能量到位A柱坚挺前后车门能正常打开全车气囊正常打开乘员保护得分率达91.33%。

主动安全方面卡罗拉配备L2级驾驶辅助系统包括主动刹车、车道保持、自适应巡航等。

在CIASI中保研的测试里卡罗拉除维修经济性评价为P差外乘员安全、行人安全、车辆安全辅助指数均评价为G优秀。

海外测试中在美国国家公路交通安全管理局NHTSA的碰撞测试里卡罗拉在正面碰撞、侧面冲击、翻滚测试中都拿到五星级的满分。欧洲新车评估计划Euro NCAP也给予卡罗拉五星级评价成人乘员保护得分高达95%。

其搭载的丰田安全感知系统集成预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示和自动远光灯等提升驾驶者日常驾驶的安心感和行车安全。

中保研测试里卡罗拉车内乘员安全分指数多数车型优秀正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等测评结果均为G。车外行人安全分指数和车辆辅助安全分指数同样表现出色获得G及以上评价。

虽然在耐撞性与维修经济性指数方面评价一般但总体来看卡罗拉在各大碰撞测试中成绩优秀车身结构、安全气囊配置以及主动安全系统都能为驾乘者和车外行人提供有效保护安全性能可靠 。