被动胎压监测原理是什么
被动胎压监测是一种间接胎压监测。它的工作原理是,当某个轮胎的气压降低时,由于车辆的重量,车轮的滚动半径会变小,导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差,可以达到监测胎压的目的。
间接胎压监测系统又称WSBTPMS。WSBTPMS需要通过ABS防抱死制动系统的轮速传感器来比较轮胎之间的速度差,以便监测胎压。ABS轮速传感器用于判断车轮是否锁死,从而决定是否启动防抱死制动系统。当胎压降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,车速也会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统,从而提醒车主胎压不足。因此,间接的TPMS属于被动的TPMS。
胎压监测系统TPMS的相关统计显示:车辆缺气时,油耗将增加3.3%。很多车主可能不知道轮胎漏气慢且自然,也不知道胎压不足。通过胎压监测系统,我们可以随时了解轮胎状况,防止轮胎爆胎,节约燃油,保护环境。胎压监测系统具体应用实例:该技术用于中高档轿车。
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