被动和主动式胎压监测有什么区别
被动胎压监测和主动胎压监测的主要区别在于,动态胎压监测是指将这个传感器安装在轮胎内,也就是在气门上有一个胎压传感器,直接将信号传输给车身接收器显示胎压,而被动胎压监测则是利用车轮转速来计算车轮滚动周长,相对来说不太准确。
监测的重要性
统计显示,恶性交通事故中因爆胎导致的车祸比例很高,达到70%以上,而在所有能导致爆胎的因素中,胎压不足是首要原因。这不是耸人听闻。即使不选择带胎压监测的车辆,也要多注意车辆轮胎,避免对人和车辆造成严重伤害。
当轮胎压力过高时,轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大,轮胎的抓地力会受到影响。此外,车辆通过沟渠或颠簸路面时,轮胎内没有足够的空空间来吸收振动,不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性,还会增加对悬架系统的冲击,也会带来危害。同时,高温下穿刺的隐患也会相应增加。
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