被动和主动式胎压监测有什么区别

被动胎压监测和主动胎压监测的主要区别在于，动态胎压监测是指将这个传感器安装在轮胎内，也就是在气门上有一个胎压传感器，直接将信号传输给车身接收器显示胎压，而被动胎压监测则是利用车轮转速来计算车轮滚动周长，相对来说不太准确。

监测的重要性

统计显示，恶性交通事故中因爆胎导致的车祸比例很高，达到70%以上，而在所有能导致爆胎的因素中，胎压不足是首要原因。这不是耸人听闻。即使不选择带胎压监测的车辆，也要多注意车辆轮胎，避免对人和车辆造成严重伤害。

当轮胎压力过高时，轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大，轮胎的抓地力会受到影响。此外，车辆通过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对悬架系统的冲击，也会带来危害。同时，高温下穿刺的隐患也会相应增加。