极具魅力的科尔维特c7的最高时速究竟能达到多少

科尔维特 C7 的最高时速因具体车型和测试条件而有所差异。

一般情况下实测零百公里加速成绩不到 4 秒最高时速能达到 320 公里/每小时至 350 公里/每小时。

由 Genovation 公司基于雪佛兰科尔维特 C7 Grand Sport 车型打造的电动超跑 Genovatio GXE最高时速为 338.2 公里/小时。

顶配的科尔维特 C7 车型像科尔维特 ZR1 车型最高时速达到 330 公里/每小时。

还有测试显示科尔维特 C7 标配 6.2L 排量发动机时最高时速能达到 350 公里/每小时 。

2014 款雪佛兰科尔维特 Stingray C7采用 V8 发动机和缸内直喷技术最高时速可达 300km/h 以上。这款车搭载的 6.2L V8 LT1 发动机运用了缸内直喷、主动燃油管理等先进技术还荣获沃德十佳发动机的称号其最高时速能达到 322km/h。

科尔维特 C7 中 ZR1 车型拥有 638 马力和 604 磅 英尺的扭矩0 100 加速只需 3 秒左右最高时速可达 330km/h。

车辆实际最高时速会受多种因素影响比如路况平整良好的路面更利于车辆达到高速天气方面晴朗干燥的天气比恶劣天气更适合车辆发挥性能车辆的调校不同对最高时速也有影响专业合理的调校能让车辆性能更优车辆的维护状况也很关键定期保养、零部件状态良好的车更能跑出好成绩。

科尔维特 C7 作为高性能跑车最高时速表现优异能充分满足驾驶者对速度的追求带来超棒的驾驶体验。

或者当C3科尔维特L88即将发布时，有趣的戏剧可以证明这一点。我们已经看到了无底价610万美元之前的疯狂，但拍卖的疯狂也抓住了后一系列，考虑到最近1968年的L88 C3雪佛兰达到了稍微更实惠的40万美元。

现在，让我们面对现实吧，这辆特别的车不会用这种现金出售。这有几个很好的理由。首先也是最重要的是，这辆1978年的克尔维特仍然属于一个特殊的系列，但Indy 500入门版的产量要高得多(6502辆，然后每个雪佛兰经销商一辆)。事实就是如此。远远不是所谓的原始状态。在停车场呆了六个月后，它还是一动不动。但最后但同样重要的是，它有一个固定的价格。

这款1978年C3雪佛兰科尔维特印第安纳波利斯佩斯汽车的复制品正在伊利诺伊州莫顿格罗夫用户托尼米奇的脸书市场被抢购一空。他对这辆腐烂的“美国跑车”要价10500美元，并声称拥有“头衔”，因为他希望尽快消失。

现在，让我们客观地看待事情。其实卖家并没有提供太多的细节，但是卖家声称1978年的“维特”全部是原装的，并且有匹配的号码。很明显，过去五年左右一直闲置。在此之前，它是“完美运行”

现在，它看起来像是在发达国家腐烂，特别是考虑到由于驾驶员侧窗破裂，内部暴露在自然环境中。人们要考虑要价是否适合这个项目的车，尤其是考虑到我们看到的是同年发布的速配版车。里程已交付，最终拍卖价格不到4万美元。