岚图FREE纯电车型的底盘结构究竟是怎样的
岚图FREE纯电的底盘结构十分出色。
底盘平整度高前后有塑料护板可扰流和防尘。
前悬架采用全框式铝合金副车架框内两根加强筋提升悬挂强度还能轻量化。副车架前和前防撞梁间有铝合金吸能区增强车身前部刚性。
前悬是全铝合金双叉臂结构转向节总成上下各一根A形摆臂利于车轮接地提升稳定性和操控性上下摆臂和转向节总成都是铝合金材质降低簧下质量。
配备100mm高度可调空气悬挂能调悬挂软硬度、车身高度和负载平衡液压衬套抑制震动效果好。
后悬架有全框式铝合金副车架下摆臂是粗壮铝合金复合连杆后轴头支架和上控制臂也是铝合金材质。后轴电机有隔音棉和塑料护板保护。
电池用CTB技术融合在车身内有铝合金框架保护抗冲击底部有铝制盖板、钢制护板还喷涂底盘装甲。
底盘是实打实的电气化平台一体式车身结构大量铝合金材料降低簧下质量配合空气悬挂和液压衬套滤振效果好行驶感受干净舒适。
相比理想L6岚图FREE在底盘结构和功能上有优势比如全铝合金轻量化底盘理想L6是钢铝混合式底盘且调教偏舒适家用激烈驾驶表现稍逊。
岚图 FREE 纯电版的底盘相当出色。它采用了双叉臂+多连杆的结构这种组合偏向操控能提供较好的稳定性和支撑性。底盘材质上大量使用全铝合金实现了轻量化增强了底盘的韧性。这使得车辆在滤振方面效果显著无论是城市道路的小颠簸还是复杂路况的大震动都能有效过滤保证车内的舒适性。
而且岚图 FREE 纯电版配备了空气悬挂这是一大亮点。底盘可以自动调节软硬和高度在不同驾驶模式下发挥不同作用。比如在性能模式下底盘会自动下降提高车辆在高速过弯时的极限减少侧倾保持良好的车身姿态在郊游模式下底盘升高提升车辆的通过性应对烂路或轻度越野环境轻松自如。
此外岚图 FREE 纯电版的底盘调校也很优秀。即使车身庞大但其最小转弯半径仅为 5.7 米在城市道路中转弯、掉头都比较灵活。在驾驶过程中底盘的整体性和韧劲儿表现出色尤其是在处理颠簸路面时细腻的质感能明显感受到大厂的底盘调校功底。
不过它的刹车踏板调校有些偏软对于车辆自重达 2.3 吨的岚图 FREE 纯电版来说可能会让驾驶者在刹车初段感觉信心不足。
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