汽车避震改装过程中需要重点注意哪些问题

汽车避震改装需要注意的问题不少。

一是要先检查减震器是否正常。比如在路况差的路面行驶一段距离后停车摸减震器外壳不热就可能内部缺阻力可加润滑油再试外壳发热则正常。车头用力按下保险杠松开车有两三次跳跃说明减震器工作良好紧急制动时振动剧烈就有问题。确定减震器损坏或失效先看有无漏油及陈旧性漏油痕迹油封垫圈等破裂损坏、贮油缸盖螺母松动等都会导致失效若有损坏应换新无法解决漏油就换专业改装型减震器。没漏油就检查连接部件有无损坏等正常就根据情况修磨或换件。减震器有响声可能是与其他部件碰撞、胶垫脱落等原因要查明修理或更换修复后要试验工作性能。

二是避免改装误区。不要拼命降低车身这会影响减震器、弹簧等部件寿命降低车身虽能增加车轮负倾角对弯道表现有好影响但没修改悬挂机构关节点位置过分降低或升高车身会破坏悬挂特性效果更差车身过低还会带来日常行车烦恼。

三是根据车的用途选择避震器。主要代步可不改装喜欢高速驾驶和越野运动就选阻尼大、操控性好的减震器要选品质可靠的品牌和合适的型号。

四是改装时注意减振器与弹簧合理搭配。车身降低超过一定程度或弹簧硬度增加较多要更换减振器。硬的减振器和硬的弹簧要相互搭配多山路况适合较软的弹簧配较硬的可调式减振器。高性能减振器应和渐进式短弹簧配合使用不然无法发挥最大作用。除非有时间和资源测试调校最好买专门为车型定制的悬架套装。城市多变路况可以用较软的弹簧配较硬的可调式减振器。

在施工和安装前应及时检查减震器的静态压缩变形不得超过安装时允许的较大值。安装泵单元时支撑地面要水平且有足够承载力。单元减震器应避免与酸、碱和有机溶剂等物质接触。更换减震器要用专用扭力扳手拧螺丝换完重新做四轮定位。

奥迪四个圈的标志颜色是有讲究的。

四个圈颜色通常为蓝色、白色、黑色和银色。1932 年奥迪与霍希、漫游者以及 DKW 四家公司合并四个圈分别代表这四家象征着平等与团结。

车标颜色一般是亮银色磨砂质感阳光照射不反光。2016 年品牌调整德国官网展示新的黑色标志黑标多用于高性能或限量版车型代表运动和豪华。

白标代表优雅高端注重舒适豪华感。最新车标在全新 Q8 etron 家族车型上用黑灰色调造型更扁平由三部分组成对比度高无镀铬像白色浮标嵌入黑色玻璃体有增亮效果其通电点亮设计寓意在电动赛道加速前进。

2009 年四环下“AUDI”字样移至左边并改车标颜色2016 年删四环下“Audi”字样并将镀铬金属四环改单一黑色图标。

黑标象征尊贵、稳重、内敛常见于高端豪华车型注重性能和驾驶体验有丰富选装配置适合追求极致驾驶乐趣者。

白标代表简约、清新、时尚用于年轻化时尚化车型注重舒适实用有更多智能舒适配置吸引追求个性时尚的年轻人。

黑色车标有时代表 S 线或 RS 线车型性能强动力大也是黑色外观套件配置让车辆更运动个性。

白色车标车型被认为更年轻时尚注重舒适实用提供更多舒适和智能化配置。