比亚迪客车在哪些城市投入使用较多

比亚迪客车在国内的北京、西安、桂林、天津、深圳、广州、杭州、南京、长沙等城市投入使用较多。

在一些地区也有显著表现比如西藏截至目前全区共计运营的比亚迪电动客车共 152 台。还有镇江88 辆比亚迪纯电动客车投运助力当地公共交通发展。

在海外像美国、日本、荷兰、比利时、英国、澳大利亚等发达国家也投入使用较多。

比如在英国比亚迪纯电动双层大巴累计销量已突破 250 台首批 19 台双层大巴已投入伯明翰运营其余 10 台将于秋天投入考文垂市使用。

在智利比亚迪已累计向智利交付 455 台纯电动大巴占该国纯电动大巴市场份额的 65%。

在瑞典向北欧最大公共交通运营商 Nobina 一次性交付 34 台纯电动大巴投入皮特奥运营。

在印度印度最大的巴士运营公司 Olectra 已在印度各大城市投放了近千台比亚迪纯电大巴公交车近期又有 150 台比亚迪纯电大巴底盘即将抵达累计数量已达 1065 台。

比亚迪客车之所以能在众多城市投入使用离不开其技术创新。

2014 年推出 10.5 米长的 K8 系电动客车2017 年全新 K8 系列上市首创全新的双轮边电驱动技术和动力电池液态动力电池热管理技术。

2017 年开启电动客车高海拔整车强化测试行业先河2018 年西藏拉萨首次引入比亚迪 K 系列电动双层客车。

2019 年 C6、K8 系电动客车批量投放助力纳木措景区实现接驳客车全部电动化。

比亚迪凭借“技术为王创新为本”的精神成功开发出 10.2 米纯电双层巴士 K8SR。全球首台零排放纯电动双层大巴比亚迪于 2015 年 10 月正式亮相伦敦兰开斯特宫K8S 纯电双层大巴除在新能源示范之城深圳、拉萨投放外近期又有 60 辆交付济南公交。

比亚迪客车的座椅舒适度是很不错的。

像比亚迪 B10 纯电动公交车座椅用高档尼龙材质坐起来舒服还有 USB 充电接口方便得很。车内有易燃挥发物监测报警装置、应急医药箱、伞袋机、针对特殊人群的电动伸缩踏板等关怀很到位。

比亚迪和佛瑞亚合作在座椅生产上有优势让乘客坐着舒服。比亚迪客车内部空间宽敞座位间距合理乘客腿部和头部空间充足。座椅材料高品质柔软又有支撑性长时间坐也不容易累。温控系统先进能按需求自动调温。悬挂和刹车系统先进行驶稳定平顺各种路况都能应对紧急时能及时停车。

部分车透光区域提升视野好车门宽上下车方便。还有客车配的科技配置丰富中控台触摸屏能轻松控制音响、导航、空调还能监测车状态安全配置也全像倒车雷达、倒车影像、盲点监测等保障驾驶安全。

比亚迪 19 座客车内部空间宽敞豪华座位设计贴心腿部和头部空间足座椅用高品质材料软又有支撑。温控系统能自动调温保持舒适环境。动力系统强大加速行驶平稳高效。

比亚迪宋 7 座的座椅也很棒仿皮材料包裹柔软有支撑坐垫能撑住臀部。第二排腿有一拳四指空间坐三人不挤肩膀间距大。第三排头顶一拳多空间腿离前排一拳三指靠背贴合腰舒服。前排头顶一拳三指空间腿活动自由。主副驾驶座椅有通风加热和电动调节前后排有中央扶手后排有杯架。座椅设计饱满灵活第二排能一键滑动折叠第三排能折叠放平有八种组合实用。

总之比亚迪客车座椅舒适度高能给乘客舒适体验具体感受因人而异调节好了会更舒服。