大运汽车的研发投入有多少

大运汽车在研发投入方面力度相当大。

2015 年至 2018 年上半年研发投入资金分别为 7181.25 万元、11659 万元、15317.08 万元和 9558.7 万元占同期营业收入的 2.15%、2.01%、1.73%和 2.21%。

2021 年大运新能源项目研发投入占比达 70%新申报各类专利 160 余项其中发明专利 25 项。新能源商用车开展各类研发项目 400 余项新能源乘用车开展各类研发项目 150 余项纯电动乘用车远志 M1 一款车型就获 150 余项专利。

大运汽车累计获得各项授权技术专利 1700 余项。新能源乘用车技术中心有超 500 名研发人员由 9 个专业团队组成具备整车自主设计与开发能力。

大运还与华为、博世、宁德时代等合作。2017 年介入新能源乘用车领域2020 年 9 月 19 日涵盖 SUV、MPV、轿车三大系列的项目正式投产下线。

目前投资 20 亿元的四款新电动轿车和 SUV 正在开发首发车型将亮相明年北京车展。

总之大运汽车持续加大研发投入不断提升技术实力和产品竞争力。

大运汽车的市场占有率情况比较多样。

在重卡领域2015 年前几个月市场低迷时降幅较小在重卡前十强中占有率相对提高2019 年国内重卡市占率排名第八。

2024 年 6 月大运重卡销售 2268 辆17 月累计销售 1.58 万辆市场占有率 2.8%18 月累计销售 1.7 万辆市场份额 2.8%。

2024 年 4 月大运重卡同比上涨 25%。

在新能源重卡领域2024 年上半年大运的燃料电池重卡累计实销 1328 辆同比增长 38%上半年市场份额为 7.98%。其中北汽福田和大运汽车的份额较大合计占有率超过 10%。

在今年 18 月各重卡汽车企业的累计销量以及排名中大运汽车累计 1.7 万辆市场份额 2.8%。

在中卡领域大运也曾有出色表现如 2019 年中卡排名第二。

在 2024 年 10 月份大运重卡销量为 1672 辆位居行业前 7 位。

总体来看大运汽车在重卡和新能源重卡领域的市场占有率有一定增长在中卡领域也有过较好成绩。