电动车鼓刹的工作原理是什么
电动车鼓刹的工作原理其实挺简单高效的。
当要刹车时刹车系统会带动鼓内的刹车片四周膨胀让刹车片和刹车鼓内面摩擦产生足够摩擦力这样就能降低车轮转速实现刹车。
比如骑行人捏刹车刹车线会牵动刹车片从收缩变膨胀碰到刹车鼓就能减速停车。
鼓刹有不少特点和优势。它的绝对制动力高同直径的盘刹和鼓刹比鼓刹刹车力矩更大。制造技术不复杂成本比碟刹低。
还有鼓式刹车密封好极端路况下也不怕异物进影响刹车。新国标电动车时速通常小于 25 公里每小时整车重 55 公斤以内刹车力矩小用鼓刹足够。像电轻摩时速 40 50km/h前碟后毂配置能避免两轮同时抱死翻车也够用。速度超 50km/h 的性能电摩就会配前后双碟刹。
鼓刹也叫毂刹、涨刹原理就是刹车时让鼓内刹车片膨胀和刹车鼓内面摩擦降速。鼓刹成本低单次刹车力高维修方便成本低。比如三松电动观光车厂家选鼓刹就是考虑安全鼓制动靠液压推动活塞让两边制动蹄紧贴车轮内壁实现制动。
总之电动车鼓刹工作原理就是通过刹车片和刹车鼓摩擦产生制动力有不少优点适合一些特定车型。
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号