吉普大切诺基的越野性能在同级别车型中处于什么水平

吉普大切诺基的越野性能在同级别车型中处于较高水平。

它是同级别中唯一在四驱系统配备分动箱的车型常规 Quadra Trac I 越野通过性就很出色。

新款还提供了 QuadraTrac I、QuadraTrac II 以及 QuadraDrive II 三种四驱系统为越野性能提供强大支持。

SelecTERRAIN 牵引力管理系统和 QuadraLift Air 悬架的配备进一步提升越野能力。

和路虎发现 5 比大切诺基配备前中后差速器锁动力更强。与本田 Pilot 比虽其四驱不错但越野通过性稍差。和丰田汉兰达、普拉多比大切诺基在四驱和差速器配置上有优势。

它的四驱系统强大有双速分动箱、后桥电子限滑差速器多种四驱模式可选如 Quadratrac I 等能适应复杂路况。通过性好接近角最大 30.1 度离去角 23.6 度最高离地间隙 276mm涉水深度 610mm。

动力选择多有 3.6L 自然吸气 V 型六缸、5.7L 自然吸气 V 型八缸的 Hemi 发动机、2.0T+双电机的插混系统动力强劲扭矩充沛。还有 Rock 岩石攀爬模式、5 种驾驶模式。

悬挂支持 5 级主动空气悬架可调能根据路况调整提升舒适性和通过性。

总之吉普大切诺基越野性能出色在同级别车型中处于领先水平是越野爱好者的好选择。

从动力性能看它提供多种选择强劲版本发动机能输出充沛马力扭矩加速超车表现好有推背感。

传动系统先进变速器换挡平顺迅速传递动力高效。

悬挂精心调校公路舒适越野有支撑稳定通过性好。四驱系统出色能智能分配扭矩泥泞湿滑路面迅速脱困。离地间隙高跨越障碍物和崎岖地形轻松接近角、离去角和纵向通过角表现不错攀爬陡坡穿越深沟有优势。