旗云之星的动力性能在同级别中处于什么水平

旗云之星的动力性能在同级别中处于领先水平。

它搭载“世界十佳引擎”Tritec1.6L 发动机低转速就能输出大扭矩功率线性。1.6 升排量能有 85kw 最大功率和 149N.m 最大扭矩0100 公里提速约 10 秒。

最大功率超新捷达 17 千瓦比帕萨特 2.0 升发动机功率还高。实际驾驶一档出发转速超 3000 转动力汹涌推背感强。高速掉头扭力大稳定性好沿袭旗云系列成熟底盘技术。

和同级别宝来、爱丽舍比宝来 0100km 提速 14.08 秒爱丽舍 0100km 提速 11.3 秒旗云之星动力优势明显。

所以它在同级别车动力性能优秀能带来强劲畅快驾驶体验。

而且旗云之星还有低油耗、高性价比等优点发动机技术成熟车身和内饰有更新行李厢宽大但开关费力悬挂滤震和操控感一般。

旗云之星的操控性挺好的。

转向精准在城市道路和弯道行驶时都能按照驾驶者的意图行进。悬挂系统调校适中过弯有支撑力能保证稳定性还能过滤掉一些颠簸提供不错的舒适性。

不过前麦弗逊后扭力梁悬挂中弹簧较软过弯时侧倾会稍大些减震也偏硬路感明显。刹车空行程较多但还算线性后轮刹车间隙调整后能有所改善。

转向力度偏大有点像德式车对于女性驾驶者来说可能会觉得重但不松散低速时灵活高速时也不发飘。变速箱好用有吸入感换挡很平顺。

旗云之星搭载的发动机动力强劲有“双峰值扭矩”输出最大功率和扭矩在同排量中领先。在全国汽车拉力赛上以民用原型车动力系统取得佳绩0100km 加速仅需 10 秒左右高速掉头时稳定性好这都得益于成熟的底盘技术。

发动机从巴西采购5 速手动变速箱来自美国在技术和成熟性方面有一定水准。旗云之星沿用奇瑞风云系列的底盘车身进行了大幅度更新双色调、新的大灯、格栅、尾灯和保险杠都有更换内饰也完全重新铺排整体更具时代感。

而且旗云之星的综合油耗仅为 6.3L在节油挑战赛中参赛选手的成绩平均不超过 5 升/百公里最好成绩仅为 4.25 升/百公里大大降低了用户的使用成本。

价格方面基本型标杆价格为 66666 元舒适型售价仅 69800 元7 万元之内就能有很多不错的配置。

总之旗云之星操控性不错动力强、油耗低、价格实惠是一款值得考虑的车。