cvt和手自一体变速箱有什么区别

“自动手动变速箱”并不专指具有特定结构的变速箱，而是我们将其视为一种功能。比如市面上的AT(自动变速器)、DCT(双离合变速器)、CVT(无级变速器)、AMT(半自动变速器)都有“自动手动变速器”的功能。因此，将无级变速与自动手动控制进行比较并不严谨。

顾名思义，“自动手动变速器”是汽车手动换挡和自动换挡相结合的一种变速器模式。自动手动变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，将传动系统的动力损失降至最低。手动-自动变速器本质上是一种自动变速器，由于手动变速器可以自由调节档位和速度的特点，驾驶起来比普通的自动变速器更有趣。CVT的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速器。顾名思义，没有特定的档位，在运行中类似于自动变速器，但速比的变化不同于自动变速器的跳闸停止过程，而是连续的，所以动力传递是连续而平稳的。

CVT(continuous Variable Transmission)技术是一种无级变速技术，利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。

自动变速器的诞生是为了便于操作和减少驾驶疲劳。根据齿轮传动系统的控制方式，可分为液压自动变速器和电动液压自动变速器。根据传动比的变化方式，可分为有级自动变速器和无级自动变速器。因此，CVT实际上是一种自动变速器，但它比普通的自动变速器复杂得多，技术也先进得多。CVT与普通液压自动变速器最大的区别在于结构。后者由液压控制的齿轮传动系统或齿轮组成，可以实现两个齿轮之间的无级变速，而CVT则由两组变速盘和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。此外，它可以自由改变传动比，从而实现整个过程的无级变速，使变速更加平稳，没有传统变速器换挡时的“停滞”感。