未来汽车发展是否会完全颠覆过去的汽车发展史

未来汽车发展会在很大程度上颠覆过去的汽车发展史。

电动化方面电动汽车技术发展迅速续航里程增加充电时间变短充电桩设施完善成本降低与燃油车价格接近市场普及度越来越高。

自动驾驶技术从辅助到部分再到即将实现全自动感知、决策和控制等不断优化。

汽车外观和内饰设计追求空气动力学和舒适智能体验比如流线型车身和开放式内饰空间。

商业模式从单一车辆销售变成共享出行、按里程付费等产业链重构。

汽车属性从机械产品变成多种高科技融合传统零部件体系重构芯片和软件成本占比大幅上升。

智能汽车发展要做好顶层设计比如智能化道路改造、数据监管系统建立等。

新能源汽车因环保节能成为趋势中国作为汽车保有量大国面临能源和环保压力新能源汽车自主品牌发展迅猛部分车型续航达 460 公里。

像美团首席执行官王兴鼓励同事换电动车特斯拉首席执行官马斯克称接近 5G 自动驾驶。

总之未来汽车充满机遇将带来更绿色、高效、智能的出行体验重塑产业格局。

未来汽车的制造材料创新多多。

先进塑料和塑料复合材料用处大像纤维增强工程塑料复合材料比同等强度钢制部件轻不少能用于车身面板、结构件等部位提升车辆性能。比如 SABIC 电动赛车的前翼端板、车轮翅片、挡风板等就用了多种先进塑料材料。

聚碳酸酯和丙烯酸能做车顶、车头灯和尾灯的玻璃。

低成本的碳纤维增强塑料可用于结构件等零件聚酰胺 6 能应用于挡风玻璃横梁如威帕格的产品它有良好机械性能且更轻量化还能降低碳足迹。

长纤维热塑性塑料能提高天窗框架的尺寸稳定性像现代起亚 Sorrento 的天窗框架用了这种材料零件重量大幅减轻成本降低弯曲扭转刚度提高。

未来汽车还会更多使用新型材料比如生物材料像大众 ID Roomzz 概念座椅用含苹果汁残留物的 AppleSkin 纺织品斯柯达 Vision RS 的地板垫用菠萝叶纤维制成的材料。再生塑料作用也显著好多车都采用了。

碳纤维和碳纤维复合材料应用会更广泛很多高端车的车身部分都在用。高性能纤维如芳纶、碳纳米管、石墨烯能用于轮胎、安全带、电池等提升性能。

轻合金材料像铝、镁、钛合金用于车身、车轮、发动机能降低重量。

总之未来汽车制造材料会更先进、环保、轻量化让汽车性能更好、更节能