中国重卡发展史

发布时间：2024-12-11 23:21:03 来源：整理于互联网

中国重卡的发展可以追溯到上世纪五六十年代。

那时重卡汽车工业基础差、设备简陋、技术落后。但第一代重卡人不畏艰难昼夜奋战积极开展测绘、画图等工作。

1960 年济南汽车制造厂生产出中国第一辆黄河牌 JN150 八吨载货汽车结束了我国不能生产重型汽车的历史。

1965 年四川汽车制造厂正式开工建设拉开我国第一个高起点、专业化的重型军车生产基地建设序幕并试制成功中国第一辆重型军用越野车红岩 CQ260。

1968 年陕汽奠基兴建1970 年完成第一辆样车生产1974 年样车设计定型名为延安 250 型越野汽车。

1978 年改革开放后我国重卡制造业接轨世界。1983 年中国重型汽车工业联营公司引进斯太尔 91 系列重型车1985 年第一辆斯太尔重卡下线。陕汽在此阶段积极转型推出奥龙系列重卡之后又引入新技术推出德龙 F2000 重卡。

进入新世纪我国重卡产业突飞猛进。一汽集团、陕汽集团、福田汽车等国产汽车企业迅速崛起国产重卡汽车在动力性、安全性上与进口卡车分庭抗礼出口海外众多国家。陕汽追求大马力、智能化、轻量化推出一系列新产品并积极布局无人驾驶行业如德龙 X6000 达到 L4 级别自动驾驶功能。

从仿制技术到自主研发从零基础起步到闪耀世界舞台中国重卡历经了艰苦的发展历程。一代代汽车人的努力构筑起了汽车强国梦想。未来中国汽车将继续勇往直前在全球市场大放异彩。

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