一汽大众的研发投入有多少

一汽大众的研发投入一直在增加。截至去年底其研发总投入已超 180 亿元。

每年投入超 5 亿元用于技术开发2021 年研发总投入 214.2 亿元同比增长 3.9%占营收比重达 3%2022 年增速超行业 3 倍。

过去三年中国一汽累计研发投入近 600 亿元。

一汽大众不断加强软硬件建设拥有 5268 台套研发硬件设备建成多个支撑开发试验中心如造型与虚拟现实中心、电磁兼容测试中心、台架试验中心、车辆安全中心、试制中心、声学中心等还投资建设了新技术开发中心、动力总成中心和新能源中心等顶级研发中心。

在试验场方面有黑河冬季试验场和一汽大众汽车试验场。

研发团队总人数超 2000 人其中博士、硕士占 70%以上还有近 40 名来自德国大众的员工。

一汽大众在新能源领域已拥有相关人才队伍积累了试验方法、手段和流程获得 30 余项专利还有数十项在申报今年研发经费将更多向新能源车倾斜。

还投资 17.4 亿元建设了国内面积最大的综合性汽车试验场包括耐久强化试验区等六大试验模块。新技术开发中心在长春奠基总建筑面积 6.99 万平方米总投资 9.6 亿元。

每年在硬件建设方面投入超 2 亿元如投资 1.4 亿元建设整车碰撞中心。车辆安全中心每年能完成 100 200 次整车碰撞实验以及上千次零部件试验台架试验中心是国内首个能系统开展豪华品牌车身产品认可试验的试验室也是国内水平最高、规模最大的整车及总成零部件试验中心之一。

此外14 平方公里的一汽大众整车试验场也在筹备中。

一汽大众的售后服务相当出色。

服务网点众多无论大城市还是小县城都能方便找到车主不必长途跋涉去保养维修。

维修技术专业人员经过严格培训熟悉各种车型能精准诊断并给出有效方案且用原厂配件保证质量性能。

服务态度良好工作人员热情周到耐心倾听需求和问题及时回应帮助等待时有舒适休息环境和免费饮品、娱乐设施。

预约服务便捷高效多种方式提前预约到店无需久等。

售后跟踪反馈到位维修保养后专人回访收集意见改进服务。

各区域还依据特点采取不同措施提升服务比如西南区引入数字化管理系统华北区通过新媒体运营打造新盈利点华南区将取送车服务做到极致。

针对新能源汽车有专属售后服务流程、权益和服务体系内已授权 500 多家经销商维修。

从战略角度售后服务从三方面进阶布局满足新需求。

还成立客户响应部和打造“I Care”平台获取客户信息主动服务流程变革上数字化改善客户体验线上处理客户投诉。

以数智化为支撑抓住 6 个阶段 10 个关键场景识别核心痛点提升服务效率和透明度建设用户旅程项目持续构建新生态提供更有价值服务体验。