长安汽车在新能源领域有何布局

长安汽车在新能源领域的布局可谓全面且深入。

品牌方面打造了长安汽车、深蓝汽车、阿维塔三大品牌长安启源的亮相进一步丰富了产品序列。深蓝汽车预计 2025 年前推出 4 款全新产品阿维塔的第二款车型阿维塔 12 即将于 9 月在慕尼黑车展首发亮相2025 年前将推出 3 款全新产品。启源计划推出全新产品序列包括 A 系列、Q 系列以及数智新汽车产品 E0 系列。

产品方面长安马自达推出首款电动车 MAZDA EZ6长安福特亦推出多款新能源汽车。长安启源 E07 车型定位于中大型高端智能电动 SUV提供纯电和增程两种动力两驱和四驱两种模式覆盖多个续航等级还能实现车型在 SUV 和皮卡之间的切换。

技术方面成立了先进电池研究院联合太蓝新能源发布无隔膜固态锂电池技术突破多项关键技术加速氢燃料技术研究及产业化。

行动方面采取了七大关键行动全面布局新能源赛道包括品牌焕新、全域产品提速、掌握核心技术、构建新生态、进行数字化转型、开拓国际市场、保障资源等。到 2025 年将推出 30 余款产品覆盖各个细分市场在重点领域投入超过 800 亿元增加研发人员。未来五年内计划投入超 500 亿布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域计划 2026 年前推出长安飞行汽车产品。

长安汽车在历史上有不少重要的转型时刻。

1957 年中央提出“军民结合学会两套本领”的生产方针四五六厂的员工努力研制出我国第一辆越野车长江牌 46 型越野汽车工厂改名为北京长安设备生产厂。

1980 年面临生存危机的长安汽车响应“军转民”号召和铃木公司合作走上技贸合作之路1984 年第一批长安牌微型汽车出厂正式进入汽车领域。

2003 年长安从商用车为主转型进入乘用车领域开启“第二次创新创业计划”成立意大利设计中心开启全球研发布局。

2017 年长安汽车进行“第三次自主创业——创业创新方案”确立新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大战略向智能化绿色出行高新科技公司转型。

近年来长安不断深化转型与华为等企业合作在新能源和智能化领域发力推出多款热门车型。

1958 年长安生产中国第一辆吉普车由兵工厂转型为造车厂。

改革开放后长安工厂有了“找米下锅”的标语开启第一次创业走向大众市场。

从 1984 年生产小型商用汽车到 2003 年商转乘再到 2017 年启动“第三次创业——创新创业计划”不到 40 年长安汽车历经三次创业从最初连倒车挡都没有的“长安牌”46 型吉普到如今首个产销突破 2000 万辆的中国品牌拥有 MPA、EPA、CHN、SDA 四大平台架构还有 CS 系列、 逸动 系列、UNI 系列等热销产品。

长安汽车的发展起源能追溯到 1862 年的上海洋炮局洋务运动时诞生最初只有 50 名工人生产开花炮弹等军用品。后来历经多次迁移和更名抗日战争时期转移至重庆解放战争后完好交到新中国手中。